2019年2月18日，中共中央、國務院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》�；浉郯拇鬄硡^(qū)包括香港、澳門和廣東省珠三角的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市，總面積5.6萬平方公里、人口7200多萬，是中國經濟活力最強、開放程度最高、國際化水平領先的區(qū)域之一。如今，不到全國面積0.6%的粵港澳大灣區(qū)，創(chuàng)造了全國12%的GDP。

　　2020年10月14日，在深圳經濟特區(qū)建立40周年慶祝大會上，習近平總書記強調，“粵港澳大灣區(qū)建設是國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，深圳是大灣區(qū)建設的重要引擎。要抓住粵港澳大灣區(qū)建設重大歷史機遇，推動三地經濟運行的規(guī)則銜接、機制對接，加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動，提升市場一體化水平。”政府網站公開數據分析顯示，2019年2月至今年4月，中央和地方各級政府已陸續(xù)出臺231部涉粵港澳大灣區(qū)相關政策文件，構建起推動粵港澳大灣區(qū)高效、快速發(fā)展的完備政策體系，為粵港澳三地突破差異、實現協同發(fā)展提供了良好的機制保障，也為大灣區(qū)內部的深度融合提供了強勁動力，顯示出了“一國兩制”的強大優(yōu)勢。

　　粵港澳大灣區(qū)建設，是在“一國兩制”框架內嚴格依照憲法和基本法辦事，堅守“一國”之本，善用“兩制”之利，進一步建立互利共贏的區(qū)域合作關系，為港澳經濟社會發(fā)展以及港澳同胞到內地發(fā)展提供更多機會，為港澳發(fā)展注入新動能，拓展新空間，也能保持港澳長期繁榮穩(wěn)定。今天的粵港澳大灣區(qū)，3地11城的多元立體交通網越積越密，城市間“一小時生活圈”正在形成。目前已開通城際鐵路7條，在建城際鐵路9條，以及今年計劃開工的16個鐵路項目中，城際鐵路有11條等，越來越多的城際鐵路匯入大灣區(qū)交通網。區(qū)域發(fā)展格局的重構和優(yōu)勢重塑，為發(fā)展帶來新機遇，也為百姓帶來更多便捷。

　　3地11城道路一連通，就能加速區(qū)域內科技創(chuàng)新要素流動，包括人流、資金流、數據流，特別是生物科技等產業(yè)發(fā)展需要的醫(yī)療和技術資源等。與此同時，也能吸引科研人才，特別是海外人才到大灣區(qū)落戶，讓這片熱土成為逐夢者的樂園，也進一步夯實創(chuàng)新發(fā)展的人才基礎。

　　世界銀行曾有一份報告顯示，全球經濟總量中的60%來自港口海灣地帶及其直接腹地。因此，粵港澳大灣區(qū)的未來發(fā)展前景勢必成為帶動經濟發(fā)展的重要增長極和引導技術變革的領頭羊。2020年，大灣區(qū)經濟總量達到11.5萬億元，比2017年增加1.4萬億元；大灣區(qū)進入世界500強企業(yè)達21家，比2017年增加4家；廣東有國家級高新技術企業(yè)5.3萬家，比2017年增加近2萬家。既能攜手同行，也能錯位發(fā)展，大灣區(qū)高質量發(fā)展碩果累累。

　　粵港澳大灣區(qū)建設是港澳培育新優(yōu)勢、發(fā)揮新作用、實現新發(fā)展、作出新貢獻的重大機遇。2021年是中國共產黨成立100周年。大灣區(qū)，接力改革開放，發(fā)揮優(yōu)勢、聯動發(fā)展，在新征程上，定能勇立潮頭，不斷創(chuàng)造新的奇跡。（李群）