越南“兄弟”侵占南海29個島礁 盜采石油再賣給中國

　　我們的越南“兄弟”

　　在中國南海，抓我漁民、侵我島礁、盜我石油

　　6月25日晚，廣西北海漁民葉紹明的船從南沙北緯8°、經(jīng)6個晝夜的航程跋涉，風(fēng)塵仆仆地回港靠岸。

　　眾所周知，北緯12°以南至北緯3°25′之間的我國斷續(xù)國界線及其自然連線范圍內(nèi)的海域及島礁，均屬中國的南沙海域主權(quán)范圍。那是南海漁民的“祖宗海”。然而，如今的北緯8°卻因為越南炮艇的非法驅(qū)逐，葉紹明和他的“同事們”的生產(chǎn)效益并不理想。

　　越南的挑釁越來越頻繁，他有些猶豫，下一航次還要不要再到那一海域去。

　　這群在中國南海海疆捕魚謀生的漁民們怎么也想不通，越南——這個政治經(jīng)濟文化社會自古以來與中國有著千絲萬縷聯(lián)系的友鄰，這個上世紀五六十年代中國的“同志加兄弟”，這個1986年效法中國革新開放的東盟重要成員國，在南海問題上，面對中國的克制與尊重，卻總是怒目相向，甚至變本加厲，進而成為攪擾南海平靜的最難對付的狠角色。

　　6月21日，中國批準(zhǔn)設(shè)立地級三沙市。三沙市管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。同一天，越南國會通過《越南海洋法》，該法將中國的西沙群島和南沙群島包含在所謂越南“主權(quán)”和“管轄”范圍內(nèi)。對此，中方要求越方立即停止并糾正一切錯誤做法，不做任何危害中越關(guān)系和南海和平穩(wěn)定的事情。

　　還是疆土之爭，秉持“主權(quán)屬我、擱置爭議、共同開發(fā)”原則的中國，不得不再次被迫應(yīng)對越南“旗標(biāo)金星”的劍拔弩張。

　　1974年、1979年、1988年，中越三次軍事沖突(一次陸戰(zhàn)、兩次海戰(zhàn))，均以中國勝利告終。

　　中國漁民的“恐越癥”

　　在南海這片遼闊、蔚藍的祖國國土上，中國的漁民們成了國家宣示南海主權(quán)的重要力量，也因此在南海主權(quán)的爭端中承擔(dān)著直接的風(fēng)險。

　　驅(qū)逐·追擊·開槍·侵漁

　　葉紹明們從未想過自己是非法越境捕撈，“我們從來都是在自己國家的海域內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè)。”

　　農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局官方網(wǎng)站資料顯示，中國對南沙海域主權(quán)的宣示范圍是：北緯12°以南至北緯3°25′之間的我國斷續(xù)國界線及其自然連線范圍內(nèi)的海域及島礁。那是中國的固有領(lǐng)土，也是中國南海漁民的“祖宗海”。

　　“但越南人經(jīng)常出來驅(qū)逐我們的漁船，有時候在北緯8°，撒一網(wǎng)下去，越南炮艇就會過來驅(qū)趕，緊貼著我們的船拿著槍在喊話，你不走，他們就靠過來用水槍打，有時甚至對天鳴槍。”北海的船老板王永國告訴《中國經(jīng)濟周刊》，他的船有時候也會在北緯8°到10°左右作業(yè)，但經(jīng)常招致越南炮艇的驅(qū)逐，一兩天就出來一次，船只如果多一點，趕得更厲害，根本無法正常作業(yè)。

　　因來自越南方的驅(qū)逐所導(dǎo)致的危險也時有發(fā)生。

　　2011年，6月9日上午，中國漁船在南沙群島萬安灘海域作業(yè)時，遭到越南武裝艦船的非法驅(qū)趕，并導(dǎo)致其中一艘漁船的漁網(wǎng)與在現(xiàn)場非法作業(yè)的越南油氣勘探船的電纜纏繞在一起，越方船只不顧中國漁民的生命安全，拖曳中國漁船倒行長達一個多小時。中國漁船主動剪斷漁網(wǎng)后，雙方才脫離接觸。

　　王永國說，在南海，這樣的驅(qū)逐乃至開槍劫持事件時有發(fā)生，他們已經(jīng)是身經(jīng)百戰(zhàn)了，并總結(jié)出一套實戰(zhàn)經(jīng)驗：任何情況下，走為上計，即便對方開槍，不是迫不得已，不停船。

　　“10海里左右，發(fā)現(xiàn)他們出來喊話驅(qū)趕，我們?nèi)恿虽摻z纜趕緊走人。”葉紹明告訴《中國經(jīng)濟周刊》，有時候是越南的漁政船，有時候是越南邊防軍的炮艇出來驅(qū)趕。“不然，被抓到損失更大。”

　　2008年，與葉紹明一起在北緯8°附近作業(yè)的兩艘中國漁船被越南方抓扣，罰了10多萬元人民幣。

　　據(jù)媒體報道，今年5月18日上午，5艘中國漁船在南海北緯11°22′、東經(jīng)110°45′附近海域作業(yè)，該海域在中國傳統(tǒng)疆域線之內(nèi)約50海里處，卻招致3艘越南炮艇追擊。漁船在與炮艇周旋了近20個小時后，獲得剛完成黃巖島護漁任務(wù)的“中國漁政310”救助，漁政船成功逼退了越方的炮艇。

　　在專家和漁民看來，越方炮艇此舉的意圖是要抓扣這些中國漁船。

　　與越南的態(tài)度相反，中國的漁船對越南的漁船一直以來都是善意且友好的。“越南的漁船常常會靠近我們的船，向我們要些煙、酒、油、米什么的，給他就走開了。”葉紹明說， “看著他們這些又小又落后的船在風(fēng)高浪大的海面上漂也有些可憐的。”但正是這些“又小又落后”的越南漁船時常越境過來在中國境內(nèi)捕撈，又讓葉紹明感到十分氣憤。

　　打人·扣船·斂財·傷魚

　　海南島以西、南海西北部的半封閉大海灣叫北部灣，在北部灣傳統(tǒng)漁場作業(yè)的陳家華正在四處籌錢造新船，進行設(shè)備升級，為轉(zhuǎn)赴南沙作業(yè)做準(zhǔn)備。他目前正在使用的木船太小、太舊，去不了南沙。

　　“下南沙去是一個趨勢。” 陳家華說，“近海資源已經(jīng)開發(fā)得差不多了，大家心中有數(shù)。”盡管南沙的風(fēng)險很大，但收益也比近海大，他認為仍然值得一搏。“南海作業(yè)的效益始終比近海的高，南沙作業(yè)有專項補貼，加上柴油補貼，還可以冒一下險。”

　　北部灣傳統(tǒng)漁場雖然相比南沙作業(yè)的風(fēng)險要小些，但也并非風(fēng)平浪靜。陳家華在北部灣傳統(tǒng)漁場已經(jīng)被越南方抓扣過兩次。

　　最近的一次是2001年的一個晚上，越南的邊防軍開炮艇出來抓船，在北部灣海域越境非法攔截了北海的一艘漁船。“其中一名士兵跳上了那艘漁船，強迫其開往越南，船長不干，把燈一關(guān)，開大馬力將船開回了北海，連同那位越南兵也帶了回來。”

　　此時，陳家華正開著自己的船滿載而歸，船到半路，正好遇上拼命追趕、四處搜尋那艘北海漁船的越南炮艇。

　　越南炮艇強令陳家華將船停下，陳不肯停，示意舵手：繼續(xù)往前開，不要讓越南兵靠近。“但繼續(xù)往前開了一段之后，船被漁網(wǎng)絆住了，被迫停了下來，越南兵全上船了。”陳家華被越南兵用槍頂著腦袋將船開往越南方向。“他們像瘋了一樣，抓了4艘中國漁船進行報復(fù)。”

　　陳家華他們被強迫簽字承認越境。“但事實上，根本沒有越境。我明明在這個海區(qū)作業(yè)，但他一定要逼你承認是在另一個越境的海區(qū)作業(yè)。你不承認，就打你。”他被沒收了所有的魚獲，還被罰款數(shù)萬元，船被扣押了一個月，那一次，損失了20多萬元人民幣。

　　“被槍頂著腦袋有什么可怕？以前已經(jīng)被抓過一次了。”陳家華第一次被抓是在1991年，依然是在北部灣漁場，同樣是越南炮艇。“那一次，三四艘越南炮艇出來抓，根本跑不掉，抓了差不多10艘中國漁船。”

　　不同的是，那時候的中國漁船還是集體的船。陳家華是其中一艘船的副船長，被關(guān)押在那里，等著船長回去籌錢贖船和贖人。“原來說好的是一個月時間，但很快一個月過去，兩個月過去了，三個月也過去了，人還是沒有來，我們以為回不去了，死定了，有的人哭了。”

　　其實，船長們已經(jīng)籌好了錢，但在那個年代，這些船長找不到回越南的路。

　　陳家華他們被限制在船上，每天吃了睡，睡了吃，頓頓米飯加空心菜。看守的越南兵還經(jīng)常對他們呼喝，看誰不順眼就打誰。

　　錢最終還是沒有送到，越南方扣下了船，把他們放回去了。

　　打人、扣船、罰錢、斂財……在上世紀八九十年代的北部灣海域，越南方面針對中國漁船像這樣的侵漁事件時有發(fā)生。“每到八九月份，魚訊最好的時候，那些越南的邊防軍、漁政船就在那個季節(jié)等著去抓船。我們的漁船因此時常被抓。”陳家華說，“有時候是被官抓，有時候是被匪抓。但官也像匪，越南漁政船動不動就上我們的船罰錢。不給，就將你連人帶船拉回去。”

　　通常情況下，越南人希望私下解決，“目的比較明確，就是要錢”。“現(xiàn)在如果被抓一次，至少超過30萬才能解決問題。”陳家華告訴《中國經(jīng)濟周刊》。

　　2000年末，《北部灣漁業(yè)合作協(xié)定》簽署，北部灣海域完全自由的捕魚時代宣告結(jié)束，轉(zhuǎn)而進入按專屬經(jīng)濟區(qū)制度的國際慣例進行管理的時代。

　　2004年6月，協(xié)定正式生效，中國漁民已經(jīng)不再到邊境作業(yè)，“反而是越南人越境過來我們這邊作業(yè)多。越南人采用最傷環(huán)境的炸魚或電網(wǎng)作業(yè)，他們那邊的海資源快絕種了，沒什么捕撈的了。”（《中國經(jīng)濟周刊》記者 郭芳｜廣西報道）

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