中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺灣“國光客運(yùn)”劉姓司機(jī)屢遭客人投訴任意變換車道等危險(xiǎn)駕駛，公司以他違反工作規(guī)則且情節(jié)重大為由解雇，他不服而提告。“最高法院”認(rèn)為，劉某曾單日超速91次，一再危及乘客及用路人安全，難以期待改善，判決敗訴。

　　“國光客運(yùn)”表示，劉姓司機(jī)任職10年，屢因危險(xiǎn)駕駛、超速、服務(wù)態(tài)度不佳遭懲處，公司為此開過多次人評會，劉某也簽悔過書，但不久后又被投訴。公司記他小過，2個月后，客人投訴劉某錯過下臺中交流道時機(jī)，以倒車方式回到匝道口，客人拍下影片上傳網(wǎng)絡(luò)，不僅影響行車安全，也損害公司形象。

　　劉姓司機(jī)否認(rèn)危險(xiǎn)駕駛，辯稱公司安排過多工作，他常工作到深夜12點(diǎn)，下班前還要洗車加油，隔天上午7點(diǎn)又要上班開車，而開車前1小時要提早到公司，實(shí)在太累以致產(chǎn)生疏失，在高速公路上錯過應(yīng)下的交流道，在乘客同意下倒車回駛，并非故意違規(guī)。

　　法院調(diào)查，劉姓司機(jī)2012年底被解雇前1年半期間屢遭投訴違規(guī)駕駛，甚至一天內(nèi)超速91次，被公司列管6個月仍不悔改，還在高速公路上倒車200米，罔顧乘客性命。劉某違規(guī)事證明確，他又無法證明加班過度，法院判決“國光客運(yùn)”解雇合法，雙方雇傭關(guān)系不存在。