《匠人精神》一書中曾提到，成為一流工匠的“守破離”：跟著師傅修業(yè)謂之“守”，在傳承中加入自己想法謂之“破”，開創(chuàng)自己新境界謂之“離”。縱觀今年春運(yùn)，美好的體驗(yàn)當(dāng)中，又何嘗不是融入了這種精益求精的“匠心之道”。

　　“守”于初心，不失方向。自1954年“春運(yùn)”一詞首次在媒體上出現(xiàn)，成為社會(huì)熱詞，鐵路便與春運(yùn)建立起難以割舍的羈絆。如何推動(dòng)春運(yùn)向好發(fā)展，這也是在當(dāng)時(shí)社會(huì)所賦予鐵路的歷史重任。時(shí)過65年，全國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里。“一票難求”隨之成為歷史，鐵路服務(wù)也開始從滿足“走得了”、實(shí)現(xiàn)“走得好”，向著“讓旅客體驗(yàn)更美好”跨步邁進(jìn)，在使百姓春運(yùn)出行的到充分滿足的同時(shí)，徹底顛覆了人們對以往春運(yùn)的認(rèn)知。

　　“破”于傳統(tǒng)，立足時(shí)代。自鐵路部門提出要全力打造“智慧鐵路”，各種傳統(tǒng)服務(wù)逐漸被智能化所取代。窗口排隊(duì)買票的人少了，“指尖上的出行”將購票、就餐、換乘等等盡納其中。今年春運(yùn)，鐵路部門更通過云服務(wù)終端向旅客提供遺失物品查詢及登記、車站導(dǎo)航、免費(fèi)電話、鐵路業(yè)務(wù)咨詢、重點(diǎn)旅客預(yù)約等服務(wù)。一場“智能革命”不僅影響到了百姓出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓人們的旅途體驗(yàn)更具時(shí)代特點(diǎn)，全面提升了游子歸鄉(xiāng)的便捷享受。

　　“離”于追求，勇敢展望。今年春運(yùn)，鐵路部門樹起“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”新理念。這看似一句簡單口號的背后，無疑蘊(yùn)含著鐵路部門對未來的展望。從滿足“走得了”到追求“走得好”，再到“讓旅客體驗(yàn)更美好”，伴隨著鐵路部門的不懈追求，往昔冰冷的春運(yùn)如今已是暖流滾滾。但從“體驗(yàn)”到“實(shí)現(xiàn)”讓旅客更美好，鐵路部門在為春運(yùn)打開新時(shí)代大門的同時(shí)，亦為自己未來的發(fā)展明確了新的方向。

　　近年來，鐵路春運(yùn)可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化，鐵路服務(wù)的細(xì)節(jié)化、人性化、多樣化、讓其逐漸完成了從量到質(zhì)的蛻變。匠之心乃精雕細(xì)刻、精益求精之心，而鐵路之心則是細(xì)化入微、新益求新之心。新時(shí)代春運(yùn)展現(xiàn)出了鐵路部門的新理念、新思路、新作為，也為人們未來的出行帶來諸多遐想。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強(qiáng)）

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