飛機(jī)顛簸時，請你抱緊空姐？

　　非常特殊的情況下才有這種“機(jī)會”

　　昨天，微博上熱傳“顛簸時請你抱緊空姐”，稱飛機(jī)重度顛簸時，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，并請對方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃：“以后坐飛機(jī)，求顛簸！”是不是真有這樣的規(guī)定呢？記者從國航和東航了解到，培訓(xùn)手冊上沒有這樣的規(guī)定，除非是非常特殊的情況下，才需要旅客“抱緊空姐”。

　　這條微博有圖有真相，照片拍自雜志上的一篇文章，關(guān)鍵語句被畫上了波浪線：“空姐的培訓(xùn)手冊上說，若是實(shí)在找不到空位，時間緊急，也可以直接坐到附近旅客的身上，大喊一句：‘對不起，抱緊我。’” 于是，不少網(wǎng)友戲稱以后乘飛機(jī)要“求顛簸”，網(wǎng)友“山人-簫雁”說：“讓氣流來得更猛烈些吧！”另外，也有不少網(wǎng)友表示，以后乘飛機(jī)要記得選靠近通道的位置，這樣以便于優(yōu)先抱到空姐。

　　“真的有這種規(guī)定嗎？”首發(fā)微博的網(wǎng)友告訴記者，“每家公司的培訓(xùn)手冊內(nèi)容都不同，有的外航就有這樣的內(nèi)容。”一位埃及航空的空乘在微博中稱：“我們的手冊也是這樣說的，hold me tightly。”

　　快報記者就此向國航求證，但國航方面稱培訓(xùn)手冊上沒有這樣的規(guī)定，“我們的培訓(xùn)要求是立刻蹲在地上，雙手抓住靠走廊的座椅扶手。”

　　東航江蘇公司也說培訓(xùn)中沒有這樣的規(guī)定，但在非常特殊的情況下需要旅客“抱緊空姐”。東航江蘇公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“比如機(jī)艙釋壓，氧氣面罩脫落的時候，乘務(wù)員必須就近找氧氣面罩，這時如果沒有空位，那么空姐就可以就近坐在旅客身上，要求對方抱緊她，實(shí)際上起到一個安全帶的作用。”航空公司提醒：雖然大家的評論玩笑的意味比較多，但是還是希望通過這條微博提醒旅客，關(guān)鍵時刻你的行為可能就救了一位空乘。顛簸時，請記得扶空乘一把。

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