從撥打電話聲稱要引爆深圳航空公司襄陽至深圳航班，到在廣東東莞一旅館被警方抓獲，“詐彈”犯罪嫌疑人熊毅僅僅過了逍遙的44小時。2日0時25分，在被抓獲6小時后，熊毅被湖北警方專案組從廣東連夜押回武漢。面對媒體，他直言：“我錯了！”“對不起！”“后悔”……

　　這是繼北京飛赴紐約航班返航后，兩天內(nèi)發(fā)生的第二起威脅航班安全的惡性事件。頻發(fā)的威脅航班事件敲響警鐘，國民的航空安全警示教育需要進一步加強。

　　航班備降“驚魂”

　　8月30日晚，原本飛赴深圳的深圳航空公司ZH9706航班從湖北襄陽起飛后不久，深圳機場客服接到一男子電話，稱在航班上放置了爆炸物，45分鐘后將引爆飛機。接到“警報”后，航班準備緊急備降天河機場。

　　接到相關(guān)信息后，湖北機場集團公司立即按照預(yù)案啟動天河機場Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。天河機場消防、公安、醫(yī)療、飛管、安檢及駐場武警等機場應(yīng)急救援力量約30余車、200余人全部部署集結(jié)到位。

　　當日23時24分，該航班成功緊急備降武漢天河機場。“深圳警方通知機上有危險物品，全體乘客下機，外面都是警車和消防。”乘客彭若杰用微博記錄下當時的一幕。

　　湖北武警總隊反劫機中隊帶著排爆專業(yè)設(shè)備對客艙、貨倉進行地毯式搜查。旅客和機組人員被疏散到航站樓安全地帶進行二次安檢。“安檢超細致，每件衣服都摸個遍”，彭若杰在微博上寫道。

　　經(jīng)過排查，沒有發(fā)現(xiàn)危險物品。9月1日7時，深圳航空公司從深圳重新調(diào)配飛機來漢。10時46分，航班乘客轉(zhuǎn)機安全飛赴深圳。

　　在公安部統(tǒng)一指揮下，湖北省公安廳當晚即成立專案組，在廣東、浙江警方和民航等部門的全力協(xié)作配合下，于9月1日18時25分在廣東東莞成功抓獲犯罪嫌疑人熊毅。熊毅稱，其因個人原因撥打威脅電話，并對捏造事實、惡意撥打電話威脅襄陽飛深圳航班安全的犯罪事實供認不諱。

　　信息威脅航班事件頻現(xiàn)

　　就在深航備降武漢事件的1天前，8月29日，北京飛赴紐約的CA981航班因收到威脅信息，在起飛7個小時后，返航首都國際機場。據(jù)了解，此次受威脅的情報是由美方發(fā)出的。經(jīng)過兩輪安檢，并未發(fā)現(xiàn)危險物品。次日零時30分許，航班更換飛機后再次起飛。

　　近年來，以發(fā)信息、打電話等各種方式威脅航空安全的案件頻頻發(fā)生。今年4月27日，年輕男子蒲某撥打上海浦東國際機場熱線，自稱是“基地”恐怖分子，在國航CA406上裝了定時炸彈，要求向其銀行賬戶匯入100萬元人民幣，否則將引爆炸彈。警方經(jīng)過5小時的排查，確認飛機上并無異常。蒲某后以編造虛假恐怖信息罪被判處有期徒刑1年2個月。

　　去年4月1日，北京飛往杭州的WU5132航班上，一對情侶一句“我身上有炸藥包”的玩笑話，驚動警方，導致飛機延誤1個多小時起飛。