8月9日晚，在杭州艮新立交上，一公交車撞上匝道分隔欄，導(dǎo)致多人受傷。 見習(xí)記者 朱衛(wèi)國 攝
艮新立交高架下橋口昨晚發(fā)生一起猛烈車禍
B1這一撞也太厲害了
中央護(hù)欄插入車頭兩米深
20名傷員送醫(yī)救治，無生命危險(xiǎn)
昨晚9點(diǎn)左右，本報(bào)接到熱線爆料：位于艮新天橋旁的老汽車東站上方的高架上，一輛B1快速公交車撞上了公路護(hù)墻，駕駛員被困車中。當(dāng)時(shí)，車上有30余名乘客，部分乘客不同程度受傷。
公路護(hù)墻插入車體2米左右
小鄭是下沙某高校大三的學(xué)生，昨晚她正搭乘B1路，準(zhǔn)備回學(xué)校。當(dāng)時(shí)她坐在車內(nèi)第四排，正低頭玩著手機(jī)，突然感到一股巨大的沖擊力。
“事先車子并沒有晃動(dòng)的感覺，是突然之間撞上去的。”小鄭說，那時(shí)還沒等她反應(yīng)過來，嘴巴就重重地磕在了前排椅背上，上唇鮮血直流。
公交車到底撞上了什么？
昨晚近10點(diǎn)，記者在艮新立交橋新塘路下匝道口看到，一輛B1公交車被”釘”在了立交橋一處下匝道的分岔口處，公路護(hù)墻從BI公交車車頭處沖入，一直插到駕駛員座位后方的擋板處，深約2米左右。公交車車頭嚴(yán)重變形。
車廂里的燈已經(jīng)全滅了，但借著車外的燈光可以看到，撞進(jìn)車內(nèi)的水泥墩和橙色防護(hù)欄上，堆滿了從車頭脫落的貼片、儀表盤、刷卡器等各種零部件。左側(cè)車廂第二排的左側(cè)座位已經(jīng)完全碎成一片。
20名傷者被送到醫(yī)院
記者從117醫(yī)院機(jī)場路分院了解到，公交車上共有20名受傷者被送到醫(yī)院，基本上都是外傷。
“受傷最重的有兩個(gè)，其中一名是52歲的何先生，頭部開裂，已經(jīng)送進(jìn)手術(shù)室做手術(shù)了。另一個(gè)是女的，40多歲，手臂骨折。”
截止到昨晚11點(diǎn)，何先生仍在手術(shù)中，目前生命體征平穩(wěn)。
事故發(fā)生后，快速公交公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人也都趕到了醫(yī)院，處理相關(guān)事情。記者從快速公交公司客運(yùn)經(jīng)理處了解到，開車的司機(jī)姓王，今年32歲，多年駕齡。他開快速公交2年多了，沒有事故記錄。
在急診室，記者見到了這名司機(jī)。事故發(fā)生后，他的雙腿被卡，經(jīng)消防員救援，才被成功救出。眼前的他，坐在輪椅上，臉色煞白，對于事故經(jīng)過不愿意多說，只告訴記者，腿部有點(diǎn)疼，沒什么大礙。
對于乘客“事發(fā)時(shí)司機(jī)正在玩手機(jī)”的質(zhì)疑，公司車隊(duì)陳隊(duì)長回答說：“我們的司機(jī)都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不允許在工作時(shí)間使用手機(jī)。如果經(jīng)核實(shí)確實(shí)是因?yàn)橥媸謾C(jī)導(dǎo)致事故，我們將嚴(yán)肅處理。”
他表示，據(jù)司機(jī)描述，當(dāng)時(shí)公交車正在下高架，開在下匝道的左側(cè)車道上。這時(shí)，右車道上一輛小車突然竄出來要超車，為了避讓，司機(jī)急打方向盤，這才撞上了公路護(hù)墻。
事故原因交警還在調(diào)查中。
乘客從座位上被甩了出來
何先生今年52歲，當(dāng)時(shí)坐在公交車上最后一排，事故發(fā)生時(shí)，他從座位上被甩了出來，翻過前面的座位，撞上車扶手立桿，最后倒在地上。
“額頭破了，頸椎受傷，腹部也有傷。”何先生的同事說，“當(dāng)時(shí)他打電話給我，我都不相信，坐公交車怎么會(huì)傷得這么重。”
坐在后排側(cè)座的宋阿姨也被巨大的沖撞力甩到了地上，“車?yán)镆幌伦泳秃诹耍黄饨新暎蠹壹奔泵γν馀埽�有人在喊痛死了痛死了！”
屠先生坐在司機(jī)的后面，記者昨晚在117機(jī)場路分院見到他時(shí)，他的兩只手臂、胸前，都是大大小小的傷口，涂滿了紅藥水。“我正閉著眼睛聽歌，突然一股力量把我往前面的玻璃擋板上撞過去。玻璃擋板碎了，我整個(gè)人趴在駕駛座后面的圍擋上，手臂、胸口都是玻璃劃傷的。”
事故發(fā)生時(shí)司機(jī)正在瞄手機(jī)？
記者了解到，事發(fā)時(shí)，公交車上坐滿了人。有乘客氣憤地表示，這名公交車司機(jī)非常粗心，發(fā)生事故的那一剎那，正在瞄手機(jī)。
張志軒是中國計(jì)量學(xué)院的學(xué)生，當(dāng)時(shí)坐在司機(jī)右后方的第一排。
“這個(gè)司機(jī)完全是疏忽大意！”張志軒說，“我是在黃龍公交站上的車，從八字橋到武林廣場這段路，公交車連第二扇門都沒有關(guān)，直到有乘客提醒，才把門關(guān)上。”
張志軒告訴記者，當(dāng)時(shí)車子開在主干道上，接下來應(yīng)該向左駛上下匝道。由于司機(jī)玩手機(jī)，沒有及時(shí)轉(zhuǎn)向。
“我坐在第一排，一直看著前方，所以目睹了事故發(fā)生的整個(gè)過程。當(dāng)時(shí)司機(jī)按照正常開車的姿勢，眼睛看著前方。他的手機(jī)就放在左邊腰側(cè)的架子上，短信來的時(shí)候，他往左邊瞟了一眼。我感覺，就是這一眼，導(dǎo)致司機(jī)沒能及時(shí)轉(zhuǎn)向。”(記者 吳佳妮 紀(jì)馭亞 章高航)
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