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2012年春運(yùn)拉開大幕， 記者發(fā)現(xiàn)，“曲線回家”這個詞兒頻頻出現(xiàn)在購票人群中。
據(jù)《勞動報(bào)》報(bào)道，為了買到一張回家的票，有人竟然“借道”國外。據(jù)介紹，對于一些“一票難求”的線路，火車與火車或者火車與飛機(jī)等接駁方式，也可以找到價廉的回家路。
為了從北京回昆明，一個白領(lǐng)竟然先“借道”曼谷，然后再轉(zhuǎn)機(jī)回家，全程的價格與直飛持平，而且順利買到兩段的機(jī)票。這些天，這樣一個曲線回家的案例成了不少異鄉(xiāng)客的話題。
其實(shí)，飛機(jī)轉(zhuǎn)飛機(jī)的借道方式，在時間上雖然沒有太大優(yōu)勢，但票價上至少有20%的折扣，尤其是針對2000公里以上的遠(yuǎn)程航線。以上海飛烏魯木齊為例，在大年夜當(dāng)天，不含稅的價格在2200元左右，時間為5小時30分鐘。如果選擇轉(zhuǎn)機(jī)的航班，全程需要8小時左右，但價格只有1300元。如果能在小年夜提前出發(fā)回家的話，轉(zhuǎn)機(jī)航班也是不錯的選擇。
無論采取哪種接駁方式回家，兩段路程之間都要預(yù)留足夠的時間，以免錯過接續(xù)的航班或者火車，從而耽誤回家的時間。
特別是采用火車換飛機(jī)的方法，在預(yù)訂火車票和機(jī)票之前一定要弄清楚該城市機(jī)場和火車站的距離，預(yù)留好中轉(zhuǎn)時間。
