K22列車(chē)顛簸演繹一路驚魂 乘客稱“嚇出心臟病”

　　K22列車(chē)從3日零點(diǎn)開(kāi)始劇烈顛簸，中間相隔時(shí)間不等，有時(shí)一分鐘顛簸兩次，有時(shí)十幾分鐘顛簸一次，劇烈的顛簸讓眾多乘客難以入眠，甚至有的乘客大喊“嚇出了心臟病”。

　　6月2日晚7時(shí)2分，K22列車(chē)從桂林發(fā)往北京西站，全程2135公里，運(yùn)行時(shí)間27小時(shí)26分。記者乘坐該列車(chē)從桂林到鄭州站，3日零點(diǎn)開(kāi)始，列車(chē)開(kāi)始劇烈顛簸，把記者從睡夢(mèng)中驚醒。此后的顛簸持續(xù)不斷，廣大乘客也被驚醒。有一位湖北的大媽，對(duì)這種劇烈的顛簸更為敏感，她喊道心臟病都被嚇出來(lái)了。

　　今天凌晨5時(shí)，客車(chē)上的臥鋪乘客紛紛起床，互相議論、抱怨該列車(chē)的劇烈顛簸和振動(dòng)。有的乘客說(shuō)，列車(chē)一會(huì)一咣當(dāng)像“跳坑”。有的乘客說(shuō)，列車(chē)劇烈的振動(dòng)像撞車(chē)，還有乘客說(shuō)是不是新司機(jī)，不會(huì)開(kāi)火車(chē)？

　　有一位師小姐對(duì)于該列車(chē)的顛簸大為惱火，她說(shuō)一夜都沒(méi)有睡好，一會(huì)一咣當(dāng)，快煩死人了。凌晨7時(shí)許，師小姐起床后，怒氣未消的她找到列車(chē)長(zhǎng)討說(shuō)法。她得到的答復(fù)是“是駕駛的原因，作為列車(chē)長(zhǎng)無(wú)法解決”。師小姐很郁悶，她無(wú)奈地回到自己的床位上發(fā)呆。

　　對(duì)此情況，K22列車(chē)唐型浩列車(chē)長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“列車(chē)的劇烈顛簸和振動(dòng)，不屬于他的權(quán)限管理范圍。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)判斷，是駕駛技術(shù)的問(wèn)題。之前，也有不少乘客反映這樣的問(wèn)題，但無(wú)法解決。”同時(shí)，唐型浩表示將此問(wèn)題向上級(jí)主管部門(mén)反映。

　　記者在寫(xiě)稿時(shí)，筆記本電腦被列車(chē)劇烈的顛簸，振動(dòng)得亂晃。每次顛簸振動(dòng)，均引來(lái)乘客的憤怒和抱怨聲。一些要到終點(diǎn)站下車(chē)的乘客坦言，不知這種劇烈顛簸的煎熬還要多久。(記者 王登峰)

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