上海至成都動車高級軟臥超八成票無人買

　　順利買到回家過年的車票，是這個寒冷冬季中最簡單而溫暖的心愿。早報見習(xí)記者 苗奧 圖

　　成渝普客連站票都買不到 高級動臥卻還剩八成票

　　今日，滬蓉、滬渝動臥從成渝分別首開至上海。明日起，上海開往成渝的動臥開行。記者從成都、上海兩地了解到，滬蓉、滬渝動臥列車二等座基本賣完，軟臥“非常充足”，高級軟臥只售出一兩成。而昨日，上海往成都、重慶的普客，連站票都買不到。

　　繼續(xù)排隊買硬座

　　上海到成渝的動臥要在春運開始前開行，運行時間比普客縮短一半。陜西安康小伙子楊勇得知該消息后非常開心，暢想著今年春運可以乘上這趟車快點回家過年。

　　1月8日，在昆山做早餐生意的楊勇趁周末來滬送貨之際，來到上海火車站北廣場春運火車票大賣場，確定上海往成都開行的D356次動臥在安康停靠。

　　1月9日傍晚，楊勇再次來到火車票大賣場排隊，想要買1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元后，楊勇猶豫了幾秒鐘后離開窗口，退出排隊隊伍。

　　楊勇表示，他很希望回家能乘快的車，但是只能接受300元以內(nèi)的票價，目前392元的動臥票價，遠超出自己的預(yù)算，他決定再等幾天，下周末來上海送貨時，去排隊買25日上海到安康的硬座車票。

　　1月9日，同樣在火車票大賣場排隊買票的四川人李小林表示，現(xiàn)在農(nóng)民工收入比以前高了，乘車的時候也想能改善一下條件，至少不想再買站票了，想到去年12歲的女兒跟自己回成都老家時，因為沒有座位而累哭，李小林就心疼，下決心今年買票的時候不管排多長時間的隊都要買到硬座票。提到即將開行的成渝動臥，環(huán)境好，時間短，李小林說，帶上孩子體驗一下二等座還可以，但是，“可不敢每年春節(jié)回家都乘這個，負擔(dān)不起。”

　　在李小林一旁排隊的四川老鄉(xiāng)附和著李小林的觀點，他直言，在上海與成渝方向來往的絕大多數(shù)是務(wù)工者，能承受的還是價格實惠的硬座票。“過年時這種票一票難求，不如把高級軟臥改成座位，多運些人回家。”

　　軟臥票“非常充足”

　　成渝到上海的動臥今日就要首開，上海往成渝的動臥則在12日起開行。上海與成都、重慶間的動臥車采用CRH1E型動車組，全列16個車廂，定員618人。其中軟臥車廂12個，定員480人;高級軟臥車廂1個，定員16人;二等座車廂2個，定員122人;餐車車廂1個。價格相對便宜的二等座很是緊俏，相對較貴的軟臥票銷售在五成左右，價格更高的高級軟臥則只售出一兩成。

　　成都靜居寺路附近的火車票代售點工作人員表示，截至昨晚8點，成都到上海、北京的軟臥以及“高包”余票充足，但是10日內(nèi)的軟座票基本售罄。根據(jù)鐵路客服網(wǎng)昨晚10點19分更新的信息顯示，1月11日從成都開往上海的D358次二等座票售完，軟臥票剩余229張，高級軟臥票剩余10張。1月11日從重慶開往上海的D354次二等座票剩余2張，軟臥票剩余334張，高級軟臥剩余14張。

　　昨晚9點50分，記者從余姚路火車票代售點獲悉，1月12日上海開往成都與重慶的動臥車二等座票均售罄，軟臥票分別剩余269張、365張，高級軟臥票則分別剩余12張、13張。

　　與此形成對比的是，記者從上海火車站聯(lián)合售票大廳售票窗口獲悉，昨日上海往成都、重慶的多輛普通客車，連站票都買不到。

　　◎　動臥普客車程票價比較

　　上海重慶間動臥：全程15小時，二等軟座473元，普通軟臥980/1100元，高級軟臥1955/2200元

　　上海到重慶普通列車K71次：全程30小時21分鐘，硬座242元，軟座383元，硬臥410/423/438元，軟臥6642/671元

　　上海成都間動臥：全程15個半小時，二等軟座501元，普通軟臥1035/1165元，高級軟臥2075/2330元

　　上海到成都普通列車K290次：全程35小時40分鐘，硬座257元，軟座411元，硬臥437/452/467元，軟臥690/720元

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