新華社北京6月6日電 題：路通天地寬——交通運(yùn)輸行業(yè)助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展見(jiàn)聞

　　新華社記者周圓、劉海、許晉豫

　　天色擦亮，賀蘭山下的菇棚內(nèi)，伏志華早已忙活開(kāi)來(lái)。

　　“雙孢菇采摘和運(yùn)輸都得搶時(shí)間，色澤好、香味濃、品相好，才能賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。”說(shuō)話間，伏志華鉗住菇柄根部，輕輕一旋，一株菌菇便被熟練地?cái)Q下來(lái)。

　　寧夏閩寧鎮(zhèn)是電視劇《山海情》故事發(fā)生地，園藝村村民伏志華是閩寧鎮(zhèn)的第一批移民，搬出十年九旱的西海固后，和鄉(xiāng)親們?cè)诋?dāng)時(shí)的閩寧村平田、整地、修渠，建起溫棚，在福建專(zhuān)家手把手指導(dǎo)下，種植雙孢菇。

　　農(nóng)民在寧夏銀川市永寧縣閩寧鎮(zhèn)雙孢菇栽培示范基地采摘蘑菇。新華社記者唐如峰攝

　　“剛種出來(lái)，價(jià)格好，有陣子菇比肉還貴。后面產(chǎn)量上來(lái)，銷(xiāo)路不好，幾角錢(qián)一斤都沒(méi)人要。”伏志華回憶，當(dāng)時(shí)村里只有幾條砂石路，加上沒(méi)有冷鏈物流，雙孢菇運(yùn)不遠(yuǎn)，只能在銀川市內(nèi)銷(xiāo)售。

　　千古百業(yè)興，先行在交通。近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)通過(guò)“交通+特色產(chǎn)業(yè)”等創(chuàng)新模式推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，公路圍繞產(chǎn)業(yè)建。大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)的交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，截至去年底，農(nóng)村公路里程達(dá)438萬(wàn)公里。

　　2020年7月，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A10標(biāo)段在施工中。新華社記者馮開(kāi)華攝

　　如今的閩寧鎮(zhèn)，G1816烏瑪高速公路穿鎮(zhèn)而過(guò)，產(chǎn)業(yè)路修到菇棚前，一座座現(xiàn)代化生產(chǎn)基地拔地而起。2018年，以雙孢菇種植基地為依托的寧閩合發(fā)生態(tài)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司成立，通過(guò)智能化控溫栽培等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全年不間斷出菇。

　　公司總經(jīng)理何龍表示，目前基地雙孢菇平均日產(chǎn)量3.2噸，銷(xiāo)往寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅、山東、河南、四川等省份，年銷(xiāo)售收入1300余萬(wàn)元，并且吸納當(dāng)?shù)夭簧僖泼袢罕娋蜆I(yè)，伏志華就是其中之一。

　　當(dāng)伏志華忙于采菇時(shí)，鄰村馬文祥家中，“叮咚、叮咚”訂單提示音不時(shí)響起。

　　“以前只有城里才有快遞點(diǎn)，現(xiàn)在每天都有快遞車(chē)到村里來(lái)。”眼瞧村里物流越來(lái)越方便，馬文祥抓準(zhǔn)商機(jī)，開(kāi)網(wǎng)店、賣(mài)特產(chǎn)，一年下來(lái)能掙七八萬(wàn)元。

　　馬文祥網(wǎng)店的發(fā)展得益于不斷織密的農(nóng)村物流網(wǎng)。近些年，交通運(yùn)輸行業(yè)著力發(fā)展農(nóng)村物流網(wǎng)，積極搭建農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城橋梁，暢通農(nóng)村物流“最后一公里”。截至去年底，全國(guó)建制村已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了直接通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率已經(jīng)達(dá)到98%。據(jù)悉，到2025年，在具備條件的地區(qū)，我國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)縣縣有連鎖商超和物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有商貿(mào)中心、村村通快遞。

　　閩寧鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)李輝欽介紹，依托便利的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，閩寧鎮(zhèn)已形成葡萄酒、菌草、黃牛、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)等特色產(chǎn)業(yè)。移民年人均可支配收入由搬遷之初的約500元躍升到去年的14961元。

　　在成昆鐵路上普雄站，人們準(zhǔn)備乘坐5633次列車(chē)出行。新華社記者沈伯韓攝

　　鄉(xiāng)村要振興，交通要先行。在四川大涼山區(qū)，游客們乘坐“慢火車(chē)”來(lái)到沿途村落，趕大集、品農(nóng)家飯、買(mǎi)土特產(chǎn)；在新疆地區(qū)，特色瓜果、牛羊肉等農(nóng)副產(chǎn)品正搭乘飛機(jī)，行銷(xiāo)全國(guó)；在湘桂黔地區(qū)，廈蓉高速、包茂高速連接起沿線少數(shù)民族地區(qū)，多地抱團(tuán)共拓旅游市場(chǎng)……新征程上，交通運(yùn)輸行業(yè)正賡續(xù)奮斗。

　　交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將繼續(xù)牢牢把握交通“先行官”定位，一體推進(jìn)全國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。提升農(nóng)村地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)水平，推進(jìn)交通與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加強(qiáng)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路和旅游航道建設(shè)，為加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。