吳錦（左三）在天門市民政事業園看望老人。

　　新華社發

　　9月下旬，湖北省市場主體發展情況匯總表送至天門市委書記吳錦的案頭。看到天門市今年1至8月的新登記市場主體增幅、新登記企業增幅等指標，在全省17個地市州中名列第一，吳錦十分欣慰。“作為‘班長’，要以上率下帶頭干，還要發動干部想干、會干、能干，一起實實在在抓發展。”吳錦說。

　　狠抓發展，招商使出專業之能

　　“真沒想到，2016年來到天門，當年就能投產。去年公司產值已達到1億元，今年還要進一步擴大產能。”看著車間里高速運轉的機器，湖北宇電能源科技有限公司總經理張文博很有信心。

　　這是一家生產手機電池、充電寶等的中小型企業，過去一直在沿海發展，近幾年才將企業轉移到湖北。2016年初的一天，時任天門市市長吳錦登門造訪。“他對我們這個細分行業研究得非常透，當地方案計劃很周全，能感受到滿滿的誠意。”張文博回憶說。

　　“吳書記在天門以上率下、凝聚士氣，讓全市干部鉚足勁，一心抓發展。”天門市副市長、天門高新園黨工委書記涂季說。

　　天門是農業大市，基礎薄弱。在吳錦看來，天門要發展，既要拿出“洪荒之力”，還得使出“專業之能”，“要專業、要懂行，項目不是越多越好，而是越適合越好。”天門立足自身實際，不盲目追求大公司、大項目，而是著重選擇符合產業發展趨勢、具有高成長性的中小型企業。

　　通過幾年努力，徐工集團、人福醫藥等34家上市公司相繼落戶天門，形成了新能源、機械裝備、電子、節能環保、智能家居等七大新興產業。

　　直面矛盾，改革敢啃硬骨頭

　　在徐工湖北環保科技有限公司的寬大廠房里，巨大的機器正在快速運轉，垃圾清運車等各種專用車從這里下線，整齊擺放，頗為壯觀。就在一年前，這個廠房一片荒涼，空了一半。

　　2017年4月，吳錦抓住徐工集團董事長王民來天門的機會，在深入研究徐工發展戰略的基礎上，向王民提出了布局天門的合作計劃。

　　天門原有一家經營困難的民營汽車企業，能否把其資產盤活，把現有的土地、廠房交給徐工？經過認真研究討論，天門市委決定，為這家民營汽車企業牽線搭橋，通過增資擴股的方式引入徐工集團。推進不到一年，徐工集團就順利落戶天門。去年產值500萬元，今年預計能達到1.5億至2億元。

　　在吳錦帶動下，天門改革中許多難啃的“硬骨頭”，都被廣大干部“啃”了下來。2016年，天門市委和市政府決定對到期承包經營公交車輛進行處置，依法收回公交經營權，實行“公交公營”。舊車要下線，涉及300多戶家庭的切身利益，壓力不小。

　　“如果我們怕矛盾困難，那改革就會面臨中梗阻。”吳錦任公交改革領導小組第一組長，帶領有關部門優化方案、綜合施策，用了兩個月時間，就順利完成了90輛老舊公交車經營權及車輛的回收工作，投入142輛新能源車。過去公交車老舊臟亂、線路設置不科學、司乘人員素質參差不齊等問題，順利得到解決。

　　治水添綠，城市變綠色家園

　　“組織把我派到哪里，我就熱愛哪里，一到天門就覺得踏實。”吳錦把工作地當家一樣對待。誰都希望自己家整潔又漂亮。

　　2008年，天門市委和市政府啟動了天門河改造一期工程，但由于拆遷難度太大，成了“半拉子工程”。2014年6月，吳錦重新部署，采取“專業公司+人本關懷+政策創新”等辦法，依法依規推進相關工作，2015年底順利完成。

　　隨后，當地開始實施天門河清淤截污工程，2016年11月啟動沿河畜禽養殖污染治理，提升天門河水質。

　　天門按照“大強城區、特色小鎮、美麗鄉村”的總體原則，全面優化功能布局和空間結構，實施道路改造、升級老街、植樹增綠、治理污水等工程。2017年天門推進“四湖六河”建設，2018年計劃建設東湖公園二期等13個項目，目前每年大致增加綠地3萬畝。此外，天門還建成了36個小游園，努力讓百姓身在綠中。目前天門市獲得“國家園林城市”“國家衛生城市”稱號，入圍新一輪全國文明城市提名名單。