中國制造，全球生產：貿易全球化就隱藏在你我身邊
新華社上海10月8日電（記者賈遠琨）你所認為的全球貿易是什么？產品買賣，服務交易，又或者是信息互通？其實，全球貿易更深刻地體現為全球合作。如今，小到一支牙刷，大到一輛汽車、一架飛機，從設計、研制到采購、生產都凸顯著全球合作帶來的益處。中國制造已經深深融入到全球產業鏈中。今天我們要講述的貿易全球化，就從一輛汽車說開去。
自定義下單實現一輛汽車的“全球漂流”
當下潮人選購汽車時，首先考慮的是，我要一輛真正屬于我自己的車，它和任何人的都不同。于是，上汽大通的年輕團隊萌生了一個個性化定制方案。無論車型還是內飾，你都可以在4S店或網絡平臺上進行自定義選擇。
動力系統選擇哪個品牌，5座還是7座，座椅選擇哪種材質，車身內飾都是什么顏色？手拿一個平板電腦，按照操控面板指示，就可以一一下單。
從操控系統到車內設施，供應商都來自于全球。比如，座椅面料來自于意大利，變速箱來自于德國，電動移門來自于日本，發動機艙內部分設備來自于法國……
“設計平臺由中國企業研發，但零部件來自于全球，它其實是全球生產的產品，以滿足客戶的高端需求和個性化需要。”上汽大通汽車有限公司采購部總監陸捷說，“全球采購提升了我們的供應能力，也增強了產品各方面性能，彌補了我們自身的短板。”
下單完成后，后臺通過計算機系統分解數據，再將供應信息發放給各家供應商，在物流鏈條的保證下，將全球采購的零配件、材料系統匯聚在總裝車間，一輛車最快20天就可以下線。“這改變了以往汽車生產大規模流水線作業的狀態，可以大量減少庫存�！鄙掀笸ㄆ囉邢薰緹o錫分公司制造中心計劃物流部總監楊楓彬說。
汽車的生產來自于全球，設計研發也來自于全球。智能、互聯、新能源……這些與車相關的新技術研發正在全球范圍內同頻共振。
今年11月在上海召開的中國國際進口博覽會將迎來全球數十個汽車品牌，一些汽車零部件供應商企業也將同時亮相，將成為汽車產品和技術的展示、推廣、交易平臺。
產業鏈條全球轉動激發出智慧火花
前不久，全球最大的自動化集裝箱碼頭——上海洋山深水港四期開港試運行后，吸引了一家“外行”企業——微軟的目光。
微軟距離港口生產有多遠？事實證明，完全可以實現“零距離”。微軟公司中國企業服務部副總裁王皓介紹，人工智能及大數據運用等與當今港航經濟的發展潮流相契合，數字化將給碼頭生產和碼頭供應鏈帶來全新的變化。
其實，不僅是汽車越來越智能、環保，裝備制造領域都在從“制造”向“智造”邁進，其集聚的是全球智慧。全球合作正在創造著新的可能。
中國裝備制造已經在與世界分享機會。C919大型客機的研制方——中國商飛公司探索出“主制造商-供應商”發展模式，最大限度聚集和利用全球資源，致力于打造中國民機產業的“生命共同體”。
目前，中國22個省市、200多家企業、數十萬產業人員參與研制，16家跨國公司被選為機載系統供應商，16家合資企業為此成立……中國商飛以前所未有的方式探索出自主民機研制的中國式發展路徑——舉全國之力，聚全球之智。
霍尼韋爾作為中國商飛的重要合作伙伴，為大飛機提供飛行控制系統、機輪剎車系統、輔助動力裝置和導航系統等四大主要系統及部件�！盎裟犴f爾將C919飛機的問世視為中國航空業突飛猛進發展的一個信號。”霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁高博安說。
中國制造“全球生產” 深度融合創造新契機
當前，國際貿易正發生深刻轉變，從傳統的成品貿易逐步轉向更為深刻的全球化生產。同時，信息和通信技術變革使得遠距離溝通成本下降，生產過程可以被切割為若干環節，并在不同國家完成。
中國企業越來越多地走出國門，與國外企業攜手�！拔覀冋谂c國外企業進行人機交互新理念、新思想的探討，希望能夠把這些研究成果運用到新的產品中，也希望與國外的研發機構加強技術和人才兩個緯度的合作�！鄙掀瘓F商用車技術中心副主任謝銘詩說。
在經濟全球化背景下，中國制造業企業與世界各國企業開展貿易往來，同時引進和學習國際先進經驗和技術，實現產業轉型升級。
從產品到服務，再到系統研發、企業創立，中國與世界已經深度融合，你中有我，我中有你，來自世界各地的人才也都匯聚在了一起。作為一個創新創業的基地，上海正在孕育著全球合作的新契機。
在上海，創辦于20世紀20年代的老紗廠現在已經變成了創新創業園區，科創引領使得其所在的老制造業基地上海市楊浦區悄然轉身，從這里輸送出來的產品和服務不僅有上海氣質、中國印記，更有國際范兒。
長陽創谷總經理奚榮慶說：“國內外的創新創業者看好中國市場來這里發展，目前，已有300多家企業集聚在這里，他們來自全球各地，開展的業務是全球化的�！�
首屆中國國際進口博覽會即將在上海舉行，其向世界闡明了中國進一步開放市場的決心，將進一步分享中國市場的巨大商機。
