經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)重慶7月5日訊（記者 鄧浩）重慶作為西部大開(kāi)發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，承東啟西、連接南北，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于重慶的眾多企業(yè)而言，“一帶一路”建設(shè)也給它們的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。7月3日，“新時(shí)代 新平臺(tái) 新機(jī)遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)探訪了重慶力帆汽車有限公司三工廠總裝車間和重慶力帆乘用車有限公司KD（散裝）生產(chǎn)車間。作為重慶最大的民營(yíng)進(jìn)出口企業(yè)，力帆積極融入“一帶一路”建設(shè)，在海外不斷取得優(yōu)異的成績(jī)。

　　“一帶一路”建設(shè)助力中國(guó)品牌揚(yáng)帆海外

　　自2014年以來(lái)，受益于“一帶一路”建設(shè)，力帆的產(chǎn)品在海外銷售大幅增長(zhǎng)，SUV新車訂單充足，乘用車銷量增速超行業(yè)，摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，大排量、個(gè)性化戰(zhàn)略效果顯現(xiàn)。

　　據(jù)力帆乘用車有限公司KD生產(chǎn)車間主任劉永斌介紹，以前汽車出口主要靠海運(yùn)，費(fèi)用低但耗時(shí)長(zhǎng)。中歐班列（重慶）的開(kāi)通，讓物流有了更多選擇。特別是緊急物資出口，以前只能走空運(yùn)，現(xiàn)在通過(guò)鐵路運(yùn)輸，5到7天基本就能到俄羅斯，成本比空運(yùn)要節(jié)省很多。

　　從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來(lái)看，“一帶一路”建設(shè)為中國(guó)品牌海外重塑提供了難得的歷史機(jī)遇。目前，力帆在“一帶一路”沿線已形成較為完善的布局。截至2017年12月31日，力帆汽車出口排名中國(guó)汽車品牌第四位、重慶地區(qū)首位。力帆汽車和摩托車已出口到全世界117個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　其中，力帆汽車已出口到全世界70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，開(kāi)拓了遍布全球的500多個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊朗、埃塞俄比亞、烏拉圭、伊拉克7個(gè)散件組裝廠下線。以俄羅斯市場(chǎng)為例，力帆汽車連續(xù)7年蟬聯(lián)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷量冠軍。在俄羅斯街頭，力帆汽車4S店也隨處可見(jiàn)。依托于“一帶一路”建設(shè)，力帆這種“資本走出去”的方式帶來(lái)了更穩(wěn)定和持續(xù)的出口。

　　沿線國(guó)家民眾共享“一帶一路”建設(shè)成果

　　力帆汽車海外事業(yè)部大區(qū)經(jīng)理劉江表示，力帆堅(jiān)持走出去、走進(jìn)去、走下去，這也是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。以埃塞俄比亞為例，企業(yè)在2007年接觸當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，2009年成立了銷售公司，2012年在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)廠房，引進(jìn)生產(chǎn)線，從事生產(chǎn)和組裝業(yè)務(wù)，隨后完善銷售、售后、采購(gòu)等服務(wù)，目前已在埃塞俄比亞實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)。

　　力帆在海外的工廠除了少數(shù)中方員工外，大多數(shù)員工都來(lái)自所在國(guó)，對(duì)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和稅收有很大貢獻(xiàn)。“力帆在俄羅斯連續(xù)7年銷量第一，離不開(kāi)國(guó)家政策的支持。中俄雙方在許多方面實(shí)現(xiàn)了互惠互利。”力帆汽車海外事業(yè)部大區(qū)經(jīng)理潘剛對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示。

　　以力帆為例，中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位、貢獻(xiàn)稅收，同時(shí)帶來(lái)了性價(jià)比較高的產(chǎn)品，受到當(dāng)?shù)孛癖姷臍g迎。據(jù)劉江介紹，在海外的企業(yè)也會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，積極履行社會(huì)責(zé)任，例如捐款捐物、修路修橋等。中國(guó)人、中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)孛癖娦哪恐械男蜗笠虼瞬粩嗵嵘��?/p>

　　劉江表示，“一帶一路”倡議提出后，在有關(guān)政策的支持和鼓勵(lì)下，力帆海外經(jīng)營(yíng)的底氣也提高了。“作為企業(yè)，我們有信心、有決心走下去。”

　　重慶從內(nèi)陸“腹地”走向開(kāi)放“前沿”

　　在重慶，像力帆汽車一樣依托“一帶一路”建設(shè)走出去的企業(yè)還有很多。長(zhǎng)安汽車已在美國(guó)、英國(guó)、意大利、日本建立了海外研發(fā)中心，未來(lái)還計(jì)劃在巴西投資建廠；大龍網(wǎng)在俄羅斯、波蘭等10多個(gè)國(guó)家布點(diǎn)，帶動(dòng)5000多家企業(yè)的產(chǎn)品走向海外市場(chǎng)……

　　重慶地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“Y”字形聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放格局中具有獨(dú)特而重要的作用。“一帶一路”倡議提出以來(lái)，重慶積極主動(dòng)融入國(guó)家全面開(kāi)放新格

　　重慶依托國(guó)際鐵路、長(zhǎng)江黃金水道等優(yōu)勢(shì)，目前已基本構(gòu)建起東向、西向、南向、北向和航空五大國(guó)際物流通道體系，基本形成聯(lián)結(jié)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的立體大通道網(wǎng)絡(luò)，從內(nèi)陸的“腹地”走向了開(kāi)放的“前沿”。

　　2017年，重慶市進(jìn)出口總額達(dá)到4508億元人民幣，占GDP的23.1%，同比增長(zhǎng)8.9%，總值在全國(guó)31個(gè)省市中居第12位，西部第2位，其中出口值居西部第1。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，自2015年3月國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》以來(lái)，重慶已與70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展840余個(gè)項(xiàng)目合作，雙邊投資總額超過(guò)320億美元。