改革開(kāi)放初期，

　　中國(guó)建筑在當(dāng)時(shí)中國(guó)第一高樓——

　　深圳國(guó)貿(mào)建設(shè)過(guò)程中

　　創(chuàng)造的 “深圳速度”聞名世界。

　　時(shí)任中國(guó)建筑旗下中建三局

　　深圳國(guó)貿(mào)項(xiàng)目總指揮王毓剛在采訪中說(shuō)：

　　“如果問(wèn)我什么能代表‘深圳速度’，

　　反映改革開(kāi)放初期的建設(shè)成就，

　　那就用國(guó)貿(mào)建設(shè)速度來(lái)代表吧。”

　　如今，深圳國(guó)貿(mào)已淹沒(méi)在鱗次櫛比的樓群里，

　　但在改革開(kāi)放初期，它卻是震驚中外的

　　“深圳速度”的代名詞！

　　最早的一批建設(shè)者——中建人，

　　用汗水和淚水實(shí)現(xiàn)了自己的理想和追求，

　　以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng)，

　　闖出了一條新路、好路，

　　實(shí)現(xiàn)了從“趕上時(shí)代”到“引領(lǐng)時(shí)代”的偉大跨越。

　　今天，帶你穿越回改革開(kāi)放之初的深圳，

　　一場(chǎng)“建證”40年·中國(guó)建筑奇跡之旅即將開(kāi)啟~

　　1980年

　　國(guó)家批準(zhǔn)成立深圳特區(qū)，率先開(kāi)展改革開(kāi)放探索。在改革開(kāi)放之初，每一個(gè)探索都是一次牽一發(fā)動(dòng)全身的突破。深圳建設(shè)開(kāi)始了，施工速度卻并不理想。

　　1981年

　　人民南路與嘉賓路交匯處還是一片沼澤地，周圍是低矮灰色的房屋。

　　1982年

　　深圳市政府開(kāi)始籌建國(guó)貿(mào)大廈，最初的目標(biāo)就是，建一座在全國(guó)，乃至亞洲都數(shù)得上的標(biāo)志性建筑，建設(shè)國(guó)貿(mào)大廈其中一個(gè)意義是向全世界展示中國(guó)改革的決心。

　　1982年8月

　　中建三局以良好的口碑承接了港資工程——金城大廈。但就在這時(shí)，中國(guó)第一高樓——深圳國(guó)貿(mào)大廈即將公開(kāi)招標(biāo)。

　　公開(kāi)招標(biāo)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有先例，原來(lái)的工程都是采用由政府指派施工單位，每個(gè)單位每年都會(huì)分到任務(wù)指標(biāo)，吃大鍋飯。即使舍棄金城，也未必能中標(biāo)國(guó)貿(mào)，金城業(yè)主勸說(shuō)道，“繼續(xù)干金城，每平方米上浮30元港幣！”

　　是選擇條件利益優(yōu)越的外資大廈？還是選擇當(dāng)時(shí)深圳第一高國(guó)貿(mào)？“放棄金城，全力競(jìng)標(biāo)國(guó)貿(mào)！” 時(shí)任中建三局局長(zhǎng)張恩沛毅然決定放棄條件優(yōu)越的外資項(xiàng)目，果敢轉(zhuǎn)入國(guó)貿(mào)大廈的角逐中。

　　1983年1月22日

　　在提前完成地下室工程后，張恩沛的冒險(xiǎn)終于有了結(jié)果，中建三局中標(biāo)深圳國(guó)貿(mào)主體工程！

　　1983年8月19日

　　標(biāo)準(zhǔn)層開(kāi)始試滑。投標(biāo)中采用的滑模技術(shù)方案雖快，但國(guó)內(nèi)首次采用如此大面積整體同步滑模工藝，這是個(gè)有分量的籌碼，也是個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的選擇。

　　在連續(xù)經(jīng)歷三次滑模失敗后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頂住巨大壓力與風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)第四次滑模成功！

　　1983年12月18日

　　滑模施工進(jìn)入快車道。從最初7天一層，提升到6天一層、5天一層、4天一層，從第31層起，速度穩(wěn)定保持在3天一層。“深圳速度”由此誕生！

　　1984年3月15日

　　新華社向全世界發(fā)布一條消息：正在建設(shè)中的中國(guó)第一高樓深圳國(guó)貿(mào)大廈主體建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀(jì)錄，這是中國(guó)高層建筑歷史上的奇跡，標(biāo)志著我國(guó)超高層建筑工藝達(dá)到了世界先進(jìn)水平！從此，“三天一層樓”的“深圳速度”享譽(yù)中外，成為改革開(kāi)放的代名詞，載入了特區(qū)建設(shè)、中國(guó)建設(shè)的史冊(cè)。

　　1984年

　　鄧小平視察深圳時(shí)，站在25層高的國(guó)商大廈樓頂，遠(yuǎn)望旁邊正在建設(shè)的國(guó)貿(mào)大廈。

　　1984年4月30日

　　150米高的中國(guó)第一高樓——深圳國(guó)貿(mào)正式封頂。

　　1992年1月20日

　　鄧小平在國(guó)貿(mào)大廈53層旋轉(zhuǎn)餐廳，發(fā)表了有關(guān)進(jìn)一步改革開(kāi)放的精辟論述，從特區(qū)的發(fā)展談到基本路線一百年不動(dòng)搖，充分肯定“深圳的重要經(jīng)驗(yàn)就是敢闖，改革開(kāi)放膽子要大，看準(zhǔn)了就大膽嘗試，大膽的闖。”

　　1992年

　　鄧小平南巡談話使深圳國(guó)貿(mào)大廈名揚(yáng)海外。尼克松、老布什、海部俊樹(shù)、李光耀、加利等國(guó)際政要曾先后到此參觀。

　　時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。

　　紀(jì)錄片《歷史的抉擇》中幽默的概括，

　　“獎(jiǎng)金不封頂，大樓快封頂，

　　獎(jiǎng)金一封頂，大樓封不了頂。”

　　一石激起千層浪，發(fā)軔于中國(guó)建筑

　　革除現(xiàn)行僵化建筑管理體制，

　　用經(jīng)濟(jì)規(guī)律支配建筑市場(chǎng)改革，一發(fā)而不可收。

　　中建人勇于探索建設(shè)管理制度和分配制度，

　　實(shí)行打破大鍋飯，按勞分配，

　　大膽嘗試新技術(shù)和新方法，

　　用“三天一層樓”的品質(zhì)與效率，

　　“建”證了改革開(kāi)放的深圳奇跡！

　　央視紀(jì)錄片《見(jiàn)證·深圳速度》，

　　帶你重溫締造“深圳奇跡”背后的故事,

　　體會(huì)中建人殺出一條血路的闖勁兒~

　　幸福，都是奮斗出來(lái)的！

　　今天的你，感受到了么？