央視網消息：一年前的5月14日，習近平發表了題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講，為中國首倡主辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇拉開序幕。站在歷史與未來的交匯點，習近平倡導“一帶一路”與人類命運共同體，提出“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”，為建設美好世界展現了一條欣欣向榮的通途。

　　時隔一年又逢孟夏，站在新的起點，“一帶一路”建設承載著各國人民對文明交流的渴望，對和平發展的期盼，煥發著勃勃生機。

　　道相通 合作共贏之路

　　“我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。”習近平的“一帶一路”倡議得到國際社會廣泛響應。

　　道在通，通則順，順則達，達則濟天下。我們要以建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路為指引，“乘勢而上、順勢而為，推動‘一帶一路’建設行穩致遠，邁向更加美好的未來”。

　　心相通 精神傳承之路

　　“古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。”習近平以豐厚的歷史積淀和深邃的時代目光，高度凝練地概括了絲路精神，并強調“這是人類文明的寶貴遺產”。

　　倡議喚起行動，藍圖化為現實。延續2000多年的古老絲路在“共商”“共建”“共享”的原則下，煥發出前所未有的活力，從歷史走向未來，從宣示走進人心。

　　國勢之強由于人，人材之成出于學。2017年共有“一帶一路”相關國家留學生31.72萬人在中國31個省、自治區、直轄市的935所高等院校學習。

　　相知無遠近，萬里尚為鄰。2017年9月，颶風“厄瑪”襲擊加勒比海島國安提瓜，全島1800多人受到影響。中國政府第一時間幫助安提瓜重建250棟建筑。同月，多米尼克遭遇颶風“瑪麗亞”襲擊，中國政府提供300萬美元援助。

　　窮則獨善其身，達則兼善天下。中國建設者用900天開通了火車需要900秒穿行其間的卡姆奇克主隧道，填補了烏茲別克斯坦鐵路隧道的空白。當地老百姓無需再翻山越嶺或繞行他國。

　　“一帶一路”沿線各國的人文交流與文明互鑒，超越社會制度、意識形態、發展水平的隔閡，增強人民互信，架起友誼與合作的橋梁。國家旅游局數據顯示：預計“十三五”期間，中國將吸引“一帶一路”沿線國家8500萬人次來華旅游，拉動旅游消費約1100億美元。

　　古語云：“道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。”民心相通不斷增強，沿線各國人民往來頻繁，在交流中拉近了心與心的距離，為“一帶一路”建設夯實了民意基礎，筑牢了社會根基。

　　力相通 世界共享之路

　　從張騫“鑿空西域”到如今飛馳在廣闊原野的中歐班列，古老的歐亞大陸上，數千年日出日落亙古不變，風吹不盡黃沙，掩不住駝鈴。如今，“一帶一路”倡議正為古老的絲路注入新的生機與活力。

　　2017年10月，中國共產黨第十九次代表大會在北京舉行。堅持正確義利觀、推動構建人類命運共同體、遵循共商共建共享原則、推進“一帶一路”建設等內容被寫入黨章。這體現了中國共產黨高度重視“一帶一路”建設、堅定推進“一帶一路”國際合作的決心和信心，同時也凸顯了“一帶一路”的重要性。

　　2018年是我國改革開放40周年，同時也是我國提出“一帶一路”倡議5周年。

　　共建“一帶一路”倡議源于中國，但機會和成果屬于世界。

　　進入新時代，習近平在國內外多個場合強調：“中國開放的大門永遠不會關上”“中國對外開放的力度將會越來越大”……

　　“一帶一路”倡議唱響開放包容、互利共贏的主旋律，吸引各參與國在互利共贏的基礎上形成命運共同體。

　　植根歷史，面向未來。2000多年前，古絲綢之路開啟了各國友好交往的大門，如今，“一帶一路”倡議書寫著人類發展進步的新篇。源自中國，世界共享。“一帶一路”倡議承載著世界各國人民對美好生活的夢想，正轉化成為發展的紅利、人民的福祉。（文/戴萌萌 動圖/劉京京）