未來網（www.k618.cn 中央新聞網站）北京5月8日電（記者 謝青）在所有零部件中，發動機就是飛機的心臟。在近千片的發動機葉片中，能否掌握葉片的精密磨削技術最為關鍵。

　　作為一線產業工人，中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司首席技師洪家光，帶領團隊攻堅克難，最終掌握了核心技術，并且獲得國家科技進步二等獎。

　　剛剛過去的“五一國際勞動節”，洪家光榮獲全國五一勞動獎章，他自言“這是一個不一樣的勞動節”，這是獎勵給產業工人的最高榮譽，感覺既光榮又偉大�！�

　　今年的“五一國際勞動節”，洪家光來到北京參加了2018年慶�！拔逡弧眹�際勞動節暨“當好主人翁-建功新時代”勞動和技能競賽推進大會，獲得了全國五一勞動獎章并且發言。同時他還作為頒獎嘉賓，參加了“全國最美職工”頒獎典禮。

　　參加完兩個重要的活動，洪家光告訴記者，自己馬上就回到單位加班了。從1998年參加工作，經過勤學苦練、創新進取，洪家光已成為享受國務院特殊津貼的中國航發集團首席技能專家，并擁有6項國家發明和新型實用專利。

　　在以“中國制造2025”為己任的重擔下，洪家光率先挑戰了攻破航空發動機上的“皇冠上的明珠”。

　　所謂“皇冠上的明珠”，正是指航空發動機。由于長期以來，發動機葉片的滾輪精密磨削技術始終處于瓶頸狀態，如何突破葉片磨削用高精度超厚金剛石滾輪制造技術尤為關鍵。

　　對此，洪家光主動率領團隊攻堅克難，在經歷了5年多時間，超過1500多次的嘗試后，洪家光團隊研發出成熟的航空發動機葉片滾輪精密磨削技術，為數控化制造和批量生產打下堅實的基礎。

　　這項技術的突破，讓洪家光獲得了國家科技進步二等獎。作為一線工人，獲得此獎項非常不容易，洪家光自言，受到知識積累的限制，在技術創新上，自己要特別下功夫鉆研。

　　在一線生產線上，產品制造會在實際投產中遇到哪些缺陷，洪家光要第一時間記錄下來。隨后需要不斷在工作中的專心鉆研，克服理論薄弱和研究的難關，不斷進行實驗，才能逐漸彌補自身短板。

　　學習上利用大量業余時間，洪家光往往直到深夜凌晨才睡覺，就是為了不斷地學習補充專業知識。他自學了發動機的空氣力學等學科，一步步從門外漢走進專業知識的殿堂，還請教專家學者，不斷攻堅克難。

　　就在領取國家科技進步二等獎時，還有專家驚訝于洪家光是一線產業工人。對此，洪家光表示，在工作中一定要多學習、取長補短，未有不斷學習、多學多看才能發掘自己的不足之處、別人的長處，發現技術和技能方面彌補不足，學習優秀的技能�！拔矣X得唯有這樣做，才能讓自己從一名普通工人成長為真正的大國工匠�！�

　　當自己的技術和技能提升到一定程度上，洪家光發現，在工作中會留意到許多需要改進的地方�！岸喟l掘多注意一些需要改進的地方，嘗試小發明、創新、改造，也更好地提升自己的生產效率和質量。”

　　通過這樣的方式，洪家光提到，也能逐漸培養和打造自己創新創造的能力和興趣。

　　新時代需要團隊的力量，這就讓習慣埋頭苦干的工人要嘗試改變。對此，洪家光正在帶領技術團隊相互協作，統一團結地攻堅克難。

　　近30年的一線產業經歷，洪家光從入門車工到技術能手，再到大國工匠。看到不斷成長的年輕產業工人，洪家光也囑托說“希望年輕人多學習，認認真真地學技術，腳踏實地做工作，同時不斷培養創新意識，結合技術和方式方法，在自己的崗位上得到鍛煉和提升�！�

　　將個人理想融入中國夢，洪家光深切地表示，年輕人要有創新和活力，為了中國夢奉獻和努力。“從滴滴點點的貢獻和發展中去積累，使自己有所成長，貢獻青年人的力量。守護飛機的心臟，讓我們的戰鷹飛得更高。”