保障重點群體購票,建立信用獎懲名單……多項舉措推出 

　　春運準(zhǔn)備好了(在國新辦新聞發(fā)布會上) 

　　今年春運會遭遇一票難求嗎?回家被黑車宰客怎么辦?臺灣方面日前表示不予審核東航廈航176班春節(jié)加班機(jī)一事,怎么看?在1月31日國新辦新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委等部門回應(yīng)社會關(guān)注的春運熱點問題。

　　運輸壓力轉(zhuǎn)向節(jié)后,預(yù)計道路客運首次負(fù)增長 

　　今年春運從2月1日開始到3月12日共40天,據(jù)預(yù)測全國旅客發(fā)送量將達(dá)29.8億人次。這個運輸規(guī)模大概相當(dāng)于幫非洲、美洲、歐洲和大洋洲的總?cè)丝谠?0天內(nèi)搬一次家。盡管運輸量與去年基本持平,但需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了三大變化。

　　不同運輸方式首次出現(xiàn)有增有減。國家發(fā)改委副主任連維良介紹,今年春運,鐵路、民航運量預(yù)計分別增長8.8%、10%,道路客流預(yù)計下降1.6%,道路客運首次負(fù)增長。不過近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長,去年高速公路小客車流量同比增長14%以上,道路保安全保暢通任務(wù)依然很重。

　　西部地區(qū)鐵路運輸矛盾有所緩解。我國去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線,特別是蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路等陸續(xù)開通,西部地區(qū)客運能力顯著提升。

　　運輸壓力從節(jié)前轉(zhuǎn)向節(jié)后。今年春節(jié)較晚,節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加,又恰逢全國兩會召開,將出現(xiàn)較高客流高峰,預(yù)計最高峰日客運量超1億人次。

　　針對新形勢新要求,“陸水空”都最大限度擴(kuò)大運能。高速鐵路和普速鐵路同時發(fā)力,在每天開行圖定旅客列車3819對的基礎(chǔ)上,節(jié)前節(jié)后分別增開旅客列車576對、665對,客座能力分別比去年增長5.2%、5.3%。民航日均保障航班近1.5萬班次,可提供208萬個座位。道路共安排營運客車84萬輛,共約2100萬個座位;水運投入船舶2萬余艘,共約100萬個座位。目前,春運各項工作已準(zhǔn)備就緒。

　　火車票相對緊張,機(jī)票預(yù)售率不足1/3 

　　“從我們近幾年來掌握的民航春運情況來看,機(jī)票一票難求問題并不突出。”中國民用航空局副局長王志清表示,目前,從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,春運機(jī)票預(yù)售率并不高,北上廣深五大機(jī)場出港航班的機(jī)票預(yù)售率為32.4%;32個吞吐量超千萬的機(jī)場機(jī)票預(yù)售率為29.3%,不到1/3。“為滿足旅客出行需求,民航局每天安排航班14500班左右,并批復(fù)各航空公司春運加班包機(jī)近3萬班。”

　　鐵路供需矛盾依然較為緊張。“鐵路還不可能完全滿足高峰需求,鐵路運力只有3.9億人次,”中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新說,為了緩解矛盾,鐵路增開旅客列車,每天可增加運力150萬人左右。加開夜間高鐵,在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向增開88.5對夜間高鐵列車,每天可增加運力10萬人左右。

　　今年,廣深地區(qū)往成渝地區(qū)的運力增幅可達(dá)40%以上。自1月3日發(fā)售春運車票以來到30日,全路發(fā)售車票3.2億張,日均1187.7萬張,同比增加7.6%。“鐵路部門將根據(jù)客票預(yù)售情況,對需求旺盛方向盡最大可能安排加開列車。”

　　買票難,不僅難在買不到票,還難在買票過程不易。為此,鐵路公路均升級擴(kuò)容售票系統(tǒng)。今年春運,12306系統(tǒng)日售票能力從1000萬張?zhí)嶂?500萬張。在加強(qiáng)學(xué)生、軍人、務(wù)工人員等重點群體旅客購票保障的同時,運用大數(shù)據(jù)分析開展貧困地區(qū)精準(zhǔn)售票服務(wù)。在務(wù)工人員集中地安排開行務(wù)工人員專列。交通運輸部副部長劉小明介紹,絕大多數(shù)二級以上客運汽車站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。

　　排查違法失信客運企業(yè),5000多名駕駛員被限制參加春運 

　　大客車司機(jī)疲勞駕駛,坐高鐵、坐飛機(jī)被攔車門、拉艙門……遇到這些情況該如何處理?回家路如何更安全、不鬧心?誠信春運是今年關(guān)鍵詞。

　　連維良表示,今年將突出守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。誠信經(jīng)營企業(yè)將納入“紅名單”,相關(guān)部門將落實“容缺受理”等激勵措施;優(yōu)秀春運志愿者將享有51個部門聯(lián)合制定的守信聯(lián)合激勵政策。對存在違法違規(guī)和嚴(yán)重失信行為的企業(yè),納入失信“黑名單”聯(lián)合懲戒。

　　此外,還將加強(qiáng)客運服務(wù)企業(yè)和司乘人員的誠信建設(shè)。目前,已通過全國信用信息共享平臺,排查出2700余家有嚴(yán)重違法失信行為的客運企業(yè)。公安部門排查出1800多個處于逾期未報廢狀態(tài)的客運車輛。對這些企業(yè),相關(guān)部門將聯(lián)合進(jìn)行失信專項治理,禁止參加春運或要求在規(guī)定期限內(nèi)整改到位;排查出5000多名記滿12分的大客車駕駛員,被限制參加春運;排查出25000多名被降級大客車駕駛員,被限制駕駛大客車。

　　同時,旅客旅行途中的失信行為也將納入信用記錄。這些記錄將被推送給相關(guān)社會征信機(jī)構(gòu),嚴(yán)重的將被實行失信聯(lián)合懲戒。

　　協(xié)助臺胞返鄉(xiāng),機(jī)票退改簽全免費 

　　今年,臺灣當(dāng)局一意孤行,設(shè)置障礙,數(shù)萬名臺胞春節(jié)團(tuán)圓之路變得坎坷而漫長。這是兩岸春節(jié)包機(jī)自2003年開通以來首次受阻。王志清說:“我注意到,有臺灣媒體使用了無聊、無奈、無語3個詞概括民眾憤怒情緒。我想再增加兩個字——無理。”

　　據(jù)介紹,民航部門已要求航空公司做好信息告知以及機(jī)票退改簽服務(wù),退改簽全免費。及時調(diào)整航班計劃,盡力協(xié)助臺胞通過其他城市或通過“小三通”等方式中轉(zhuǎn)。相關(guān)機(jī)場也將針對臺胞返鄉(xiāng)提供自助值機(jī)、溫馨提示等服務(wù),全力配合各航空公司做好疏解和現(xiàn)場服務(wù)。

　　目前,交通運輸部正積極督促指導(dǎo)相關(guān)省市主管部門,協(xié)調(diào)從事兩岸海上客運有關(guān)船公司為臺灣同胞春節(jié)返鄉(xiāng)提供便利。(記者 陸婭楠)