高鐵駕駛模擬。（中國臺灣網(wǎng) 張麗媛 攝）

　　中國臺灣網(wǎng)11月23日訊 （記者 張麗媛）幾個月前，“復興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營，“京滬四小時”，風馳電掣震撼世人。作為“新四大發(fā)明”之一，中國高鐵彰顯著“中國速度”，這得益于中國鐵路通信信號集團公司以其自主研發(fā)的列車運行控制技術(shù)保駕護航，保障旅客的出行安全。11月22日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳局、國務院國資委新聞中心聯(lián)合組織開展的“十九大精神進央企”網(wǎng)絡主題活動第三站來到全球最大的軌道交通控制解決方案提供商——中國通號。

中國通號黨委書記、董事長周志亮。

　　據(jù)中國通號黨委書記、董事長周志亮介紹，黨的十九大勝利召開后，中國通號各級黨組織堅持“突出主線、突出重點、突出實效”，在全系統(tǒng)迅速掀起學習宣傳貫徹熱潮。已累計開展黨委中心組（擴大）學習76次，328個黨支部、各項目現(xiàn)場48個黨小組已累計組織8338名黨員開展學習439次，實現(xiàn)了黨員集中學習全覆蓋。

　　黨的十九大報告中指出，加快建設創(chuàng)新型國家，對建設科技強國、質(zhì)量強國、交通強國作出部署。周志亮說：“中國通號以其世界領(lǐng)先的列控技術(shù)為我國超過2萬公里高鐵提供安全保障。”“在高鐵建設初期，我們在全系統(tǒng)迅速集聚超過3000人的高端研發(fā)團隊，組成了高鐵C3列控系統(tǒng)、地鐵CBTC列控系統(tǒng)等自主化攻關(guān)團隊。研發(fā)團隊堅持以我為主，依靠自主創(chuàng)新，逐項攻關(guān)核心技術(shù)和源代碼，通過頑強拼搏，實現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，完成了高速鐵路、城際鐵路、地鐵領(lǐng)域五大核心自主技術(shù)的重大突破，用3年就完成了西方同行用30年才實現(xiàn)的技術(shù)跨越。”

　　高鐵列控系統(tǒng)模型。（中國臺灣網(wǎng) 張麗媛 攝）

　　此外，中國通號在全系統(tǒng)牢固樹立了“質(zhì)量是生命、安全大于天”的文化理念，把質(zhì)量安全作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，通過加強質(zhì)量安全管理頂層設計、深化質(zhì)量安全體系建設、強化產(chǎn)品全生命周期管理、強化工程標準化管理、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制等一系列扎實舉措，使質(zhì)量安全管控能力不斷提升。截至目前，中國通號共積累系統(tǒng)、產(chǎn)品功能及工程測試案例3萬余個，超過國外巨頭積累案例的總和。

　　黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民對智能交通、安全出行的需求與日俱增，而通信信號領(lǐng)域的科技創(chuàng)新是滿足人們對美好出行向往的關(guān)鍵。

　　在深入學習貫徹黨的十九大精神中，中國通號結(jié)合全球軌道交通通信信號行業(yè)發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，加快推進民族通信信號科技進步，滿足人民對美好出行的向往，引領(lǐng)全球軌道交通科技前沿。

中國通號C3實驗室。

　　周志亮說：“面向未來，中國通號將在黨的十九大精神的指引下，在國資委黨委的堅強領(lǐng)導下，始終牢記央企使命擔當，以振興民族通信信號科技為己任，堅持自主創(chuàng)新，掌握列控核心技術(shù)，以做強做優(yōu)做大中國通號的實際業(yè)績將黨的十九大精神落實落地。”（完）