昨天，國家海洋局北海分局局長房建孟介紹，按照國家海洋局的部署，北海分局已成立了以他為組長的索賠工作領導小組，目前已基本完成此次事故污染海域的生態(tài)調查評估工作，取得了大量監(jiān)測和調查資料，為養(yǎng)殖業(yè)、漁業(yè)損失以及海洋生態(tài)環(huán)境的損害索賠提供具有法律依據的第一手資料。

　　政府、養(yǎng)殖戶、漁民都有權利索賠

　　今天，即8月31日，蓬萊19-3油田作業(yè)方康菲迎來徹底封堵溢油源和清理油污的最后一天。國家海洋局局長劉賜貴表示：“8月31日康菲如果實現不了兩個徹底，我們將進一步采取措施，這種措施一定會比過去的更加嚴厲。在中國的海洋，我們不允許任何企業(yè)、任何方面對它肆意地進行損害。渤海溢油事故索賠工作將是一項長期、艱巨、復雜的任務，國家海洋局正在積極準備相關工作，任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必將付出代價。”

　　昨天，國家海洋局方面稱，蓬萊19－3油田溢油事故對我國渤海海域造成了嚴重污染，根據《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》等相關法律、法規(guī)，各有關方都有權利向責任方提出損害索賠。沿海16個省市政府和當地的養(yǎng)殖業(yè)戶、漁民個人都有權利索賠。此外，目前，由國家海洋局牽頭組成的七部委聯合調查組正在抓緊取證，為鑒定事故級別做準備。

　　針對渤海溢油事故的生態(tài)索賠問題，國家海洋局提出了“堅持兩個切實”，即切實依法維護漁業(yè)漁民的合法權益，切實依法維護國家海洋生態(tài)環(huán)境利益。

[責任編輯：張曉靜]