自從去年年底本市緩堵新政逐步實(shí)施以來，道路擁堵比元旦前明顯緩解。昨天，市交通委公布了本月以來的交通擁堵指數(shù)，工作日高峰時(shí)段平均交通擁堵指數(shù)從去年的8.32（重度擁堵）以上，迅速下降為目前的6（中度擁堵）。

　　擁堵時(shí)間少了2小時(shí)

　　據(jù)介紹，本市根據(jù)道路通行情況設(shè)置了交通擁堵指數(shù)。擁堵指數(shù)在0至2之間為暢通，2至4之間為基本暢通，4至6之間為輕度擁堵，6至8之間為中度擁堵，8至10之間為嚴(yán)重?fù)矶隆?/P>

　　緩堵新政實(shí)施前，本市道路擁堵嚴(yán)重。去年9月17日，擁堵指數(shù)瞬間攀升至9.68，全市道路資源嚴(yán)重飽和，路面成了停車場(chǎng)。

　　緩堵新政實(shí)施之后，元旦后第一個(gè)工作周，本市擁堵指數(shù)開始下滑。昨天，市交通委公布本月以來的交通擁堵指數(shù)——6。即使是上周四，路網(wǎng)擁堵指數(shù)最高的一天，也僅為6.62，本市交通從嚴(yán)重?fù)矶陆禐橹卸葥矶隆?/P>

　　在一張工作日分時(shí)段交通擁堵指數(shù)圖上，新政實(shí)施前后的兩條周曲線走勢(shì)分明：元旦后第一個(gè)工作周擁堵指數(shù)線幾乎一直盤踞在最下端。

　　“換算成擁堵時(shí)間，體驗(yàn)會(huì)更明顯。”北京市交通委新聞發(fā)言人李曉松舉例，元旦后，路網(wǎng)日嚴(yán)重?fù)矶潞椭卸葥矶鲁掷m(xù)時(shí)間共1小時(shí)45分鐘，與元旦前工作日（3小時(shí)55分鐘）相比減少了2小時(shí)10分鐘。

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