什么是YouBike？它的中文名字叫“微笑單車”，是臺北市政府聯(lián)合臺灣捷安特公司推出的租賃用公共自行車。因為耀眼的黃橙涂裝，被臺北人昵稱為“小小黃”。在臺北，YouBike已經(jīng)融入民眾的日常生活。目前100多個租借站提供大概6000輛YouBike供民眾使用。
45歲的陳加婓在臺北一家金融保險企業(yè)做業(yè)務員。她每天上班需轉三樣交通工具——從新北市永和區(qū)家里開車出來，送兩名女兒到臺北市大安區(qū)學校上學，停好車從新生南路騎5分鐘YouBike到羅斯福路上捷運站還車，再轉乘捷運到圓山上班。
她說，今年初發(fā)現(xiàn)騎YouBike到捷運站更方便，比過去走路省下15分鐘，一年下來節(jié)省近100個小時，而且YouBike前半小時免費，騎5分鐘幾乎都不用付費，“連外縣市的朋友都好羨慕�！�
在臺北，YouBike已經(jīng)融入民眾的日常生活。上班時間，從捷運站涌出的人群，紛紛拿出悠游卡往YouBike停車柱面板上一刷，“嗶”一聲，跨車揚長而去。放學時間，學生們騎走學校旁的YouBike，到捷運站旁的站點，“嗶”一聲刷卡還車，轉搭捷運返家。即使過了半夜12時，仍有大概2000輛車在路上跑。今年11月上旬YouBike騎乘人次突破1000萬，市民滿意度達93%。臺北市長郝龍斌說，明年騎乘可望突破2000萬人次。在臺北，YouBike已經(jīng)成為捷運、公車之外的第三種重要公共交通工具，瞄準的就是“步行太遠，搭車太近”的尷尬距離。不加入“小小黃”一族，就顯得落伍啦！
其實，現(xiàn)行的微笑單車已經(jīng)是改良過的2.0版。臺北市政府和捷安特早在2009年就合作推出第一代YouBike，但當時范圍僅限于信義區(qū)，單車數(shù)量也有限；而且為防失竊，還需要透過信用卡注冊會員才能租借，門坎過高，騎乘范圍又狹小，招致不少批評。會員數(shù)只有數(shù)千人，租車使用不到萬次。第二代從2012年8月推行迄今，會員人數(shù)突破百萬，每車日周轉率高達12次，比人氣餐廳的翻桌率還高。僅僅過了4年，就從“乏人問津”，到 “小小黃”熱潮涌動不絕。YouBike的魅力何在？
“小小黃”最吸引人的一點就是租金便宜，前30分鐘免費，30分鐘之后每30分鐘支付10元(新臺幣)。且新一代YouBike注冊僅需手機和悠游卡(或信用卡)，不需押金和身份證件。公共自行車首要考慮就是便利，使用者能在1秒內以信用卡(悠游卡)輕松借還車，用手機實時查詢各站點車輛多寡，且可以甲地借車乙地還。此外，記者騎乘時發(fā)現(xiàn)，YouBike設計上透露著人性化。比如坐墊高矮可適時調整，放寬騎車者的身高限制；剎車皮實，右扶手處帶三級變速，增加操控的穩(wěn)定度；座墊加大，以減輕騎乘不適，且中間挖空，讓雨水自然排出，這在多雨的臺北特別貼心。
周到的服務意識更是“小小黃”賺取高人氣的法寶。清晨5點半，灰藍色天空還飄著細雨，捷運市政府站旁，YouBike站里車子稀稀落落。3輛白色小貨卡緩緩駛近，穿著輕便雨衣的調度員熟練地將車子搬下，放回停車柱體上。他們要趕在天亮前把車子補滿，讓上班族不愁沒車可用。因為異地還車的特性，“小小黃”們如潮汐般在都市的各個站點不規(guī)律地涌動。為了防止熱點站沒車租，冷點地方車滿為患，YouBike就利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)“預先配置”車輛，例如配合學生下課時間，事先把車送到學校附近的站；趁晚上預先清空住宅區(qū)附近的停車柱，讓民眾回家停車；利用半夜空車較多的時候，盡快把車送到早上用車量大的站，同時清出停車需求大的站，方便民眾早上用車。調度團隊隨時透過系統(tǒng)監(jiān)控，24小時不間斷調度。YouBike事業(yè)部總經(jīng)理何友仁笑說，在人流最頻繁的捷運公館站，每天超過3萬次借還車，調度車就要來來回回數(shù)十趟。
YouBike董事長劉金標說他有一個“自行車島”的夢想，就是在全臺灣推廣公共自行車。他表示，在臺北生活的市民，雖然能享受經(jīng)濟成長帶來的利益，卻也同時因為汽機車大幅增加，飽受塞車及排放污染之苦，甚至于影響身體健康。如何改善？借由市區(qū)自行車道路網(wǎng)搭配自行車租賃站服務，鼓勵民眾使用低污染、低耗能的公共自行車作為短程接駁工具，是一條不錯的出路。
挾YouBike的氣勢，臺北市希望在2020年之前，能把自行車的出行貢獻率提升到12%，年減少碳排放188萬噸，這相當于510座臺北大安森林公園吸收的二氧化碳量。
YouBike成為一種風潮，即使平日沒有騎車習慣的人，甚至連外地游客到了臺北，都忍不住想嘗試一下，在臺北的大街小巷、河濱車道、公園景點，也有不少騎著“小小黃”悠哉游哉的觀光客的身影。一位來自美國的游客接受電視臺訪問時表示，她在臺北的旅行計劃就是搭捷運，騎YouBike，逛木柵動物園。
臺北市交通局長王聲威表示，在歐洲許多重要的城市里，常見民眾騎著自行車自在穿梭城市每個角落，他們用慢速的方式體驗城市不同時空的迷人風情。YouBike同樣也為臺北帶來“全新的觀光價值”，民眾可騎乘它們在市區(qū)做短距離觀光游覽，細細品味臺北城市與巷弄之美。
隨著越來越流行，YouBike也衍生不少問題。最常被詬病的包括尖峰時段熱門站一車難求、在30分鐘免費期內還車并馬上續(xù)借以及不顧秩序先搶先贏。4個月前甚至有民眾把YouBike運到臺中，騎上海拔3275米的武嶺，引發(fā)熱烈討論，有人認為是YouBike活廣告，有人認為是騎離臺北破壞公共財產(chǎn)。近日又有網(wǎng)友在新竹發(fā)現(xiàn)一名婦女騎著YouBike問路，再度引發(fā)話題。
對此郝龍斌表示，臺北市的捷運有相當好的捷運文化，自行車也要以“禮讓”及“分享”建立自行車新文化。臺北市交通局針對YouBike各種問題，擬定了幾項新措施，包括還車15分鐘內“不可同站續(xù)借”、收費改采累進費率等。交通局交通治理科長劉嘉佑表示，在10個YouBike站點劃設排隊等候線。很多熱門站點民眾會自主排隊，相當不錯，未來將依試辦狀況推廣到全市。同時為了推廣自行車文化，YouBike還在車筐、后輪擋泥板張貼小告示，提醒騎行人不騎騎樓、不按鈴催促行人、禮讓行人減速慢行等。
陳加婓是這個都市的幸運兒。通過計算機系統(tǒng)驗證，騎YouBike直抵第1000萬人次的那個人就是她。于是她獲得臺北市政府贈送的iPad mini一臺，外加一年YouBike免費騎乘，還獲邀擔任微笑宣言大使。這讓她直呼“做個臺北市民好幸福！”她細數(shù)說，YouBike既方便又好騎，但她擔憂臺北市的部分道路不太平，騎起來有點恐怖，怕會摔車。假日會與家人一起借YouBike到河濱公園或公館商圈吃東西，現(xiàn)還是會試著騎到新北市，可惜新北市道路質量更差，即使以后YouBike延伸到新北市，騎在街道上可能也不會太舒服。過去看到有人還車時很粗魯，她會上前道德勸說，以后擔任微笑大使要更“雞婆”，勸大家多愛惜公物。（本報記者 任成琦）
[ 責任編輯：張曉靜 ]
