臺飛行員高速飛行傷頸退役 F16戰(zhàn)機(jī)發(fā)生率高(組圖)

　　戰(zhàn)機(jī)飛行員因高速飛行等因素，造成頸部傷害。上圖為飛行員借助離心機(jī)訓(xùn)練抵抗G力昏迷。來源：臺灣《中國時報》　

　　戰(zhàn)機(jī)飛行員因高速飛行等因素，造成頸部傷害。來源：臺灣《中國時報》

　　中國臺灣網(wǎng)5月18日消息　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺軍一名F16戰(zhàn)斗機(jī)飛官（飛行員）因經(jīng)常處于高速飛行及高重力狀態(tài)下，造成頸部傷害而不得不提前退役。桃園縣林口長庚復(fù)健科主任周適偉表示，頸部傷害在高速戰(zhàn)斗機(jī)飛行員身上發(fā)生率相當(dāng)高，尤其以F16最常見。 

　　臺軍一位39歲的F16戰(zhàn)斗機(jī)退役飛官，因頭頂疼痛和右肩酸痛超過5年，到長庚醫(yī)院求診。長庚醫(yī)院醫(yī)師研判，這些癥狀可能是過去執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行時，多次暴露在高重力加速度環(huán)境下，造成的頸部傷害。

　　長庚醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)，這位飛官頸椎5、6節(jié)嚴(yán)重磨損，吃止痛藥都無法緩解頭痛、頸痛，嚴(yán)重影響飛行任務(wù)及日常生活，不得已只好提前退役。恢復(fù)健康后，目前該飛官改飛民航機(jī)。周適偉表示，頸部傷害在高速戰(zhàn)斗機(jī)飛行員身上發(fā)生率相當(dāng)高，尤其以F16最常見。

　　報道稱，飛行員長時間身處高重力環(huán)境，加上配戴先進(jìn)的安全帽等精密裝備，都增加了頭頸部負(fù)擔(dān)。特別是在快速飛行中，飛官看向6點鐘方向（低頭），最容易造成頸椎受傷。

　　周適偉表示，頸部性頭痛病患會出現(xiàn)頭痛，頸部、肩部與上臂疼痛，疼痛可由頸部傳至前額與眼窩，甚至出現(xiàn)惡心、嘔吐、頭暈、畏光、畏聲、吞咽困難、同側(cè)眼睛視力模糊等癥狀，并干擾身體平衡感，嚴(yán)重影響飛行安全。

　　臺空軍則回應(yīng)，近5年臺空軍飛行員因執(zhí)行空中任務(wù)受到頸部傷害案例，僅2005年一例駕駛F5戰(zhàn)機(jī)的飛官。目前F16戰(zhàn)機(jī)飛行員未發(fā)現(xiàn)有頸部受傷案例，且F16戰(zhàn)機(jī)飛行員必須在定期檢查下，符合飛航體能標(biāo)準(zhǔn)，才可能繼續(xù)上機(jī)執(zhí)行任務(wù)。（中國臺灣網(wǎng) 劉海偉）

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