臺灣包袱鋪，高雄到底苦不苦？這段時間，高雄頻被指“又老又窮”，島內各界也就此問題進行了激烈論述，有人認同有人不爽有人說是假新聞，到底真相是怎樣呢？“名偵探”大侃子這就為各位揭開高雄的“神秘面紗”！

　　高雄是民進黨執政了20年的“大本營”，要說待遇肯定會不一樣！根據臺“行政院主計總處”公布的縣市總預算，換算成人平均所得預算，高雄市近2年在“六都”中維持前3名；在“財政部”公布的明年統籌分配稅款中也清楚顯示，高雄市獲得310.77億元（新臺幣，下同），較今年增加18.18億元，“六都”中排名第3。

　　310多億的撥款啊，高雄還能窮？說它“又老又窮”的難道是假新聞？接著往下看！

　　另一組數據也很有意思。同樣來自臺“行政院主計總處”家庭收支調查的報告顯示，最新的2017年數據指出，高雄平均每戶可支配所得為98萬5518元，僅高于臺南市的90萬2536元，自此已是高雄自2013年起，連續5年于“六都”中排名倒數第二了。除此之外，至今年3月下旬陳菊高升為蔡辦秘書長時，高雄市的負債已高達2600多億元，在全臺城市中為最高。

　　此外，有臺媒還傳高雄市的“北漂族”有30萬-50萬之多……盡管高雄市政府對“又老又窮”的指控多加反駁，但從數據及島內民眾的態度來看，似乎體感又是天差地別……

　　那到底高雄窮不窮呢？

　　“高雄市政府并不窮，窮的是老百姓！”政大經濟系教授林祖嘉一語中的地解開了高雄現狀的真相。

　　林祖嘉進一步解釋，從臺當局統籌分配稅額和每人可得預算金額來看，高雄政府獲得補助的錢并不算少，但關鍵的問題是高雄的產業發展很差。林認為，高雄并不缺乏重大建設，像高雄展覽館、高雄港埠旅運中心、高雄輕軌等都是看得見的建設，但問題是高雄近年以觀光服務產業居多，可軟件設備卻無法跟上硬件建設，經濟產業發展也很難被帶動，故而導致了年輕人找不到薪水較好的工作，為了尋求發展，自然越來越多的年輕人選擇前往臺北，如此一來，便對高雄造成了惡性循環的后果。

　　“這些建設沒有用”，高雄市產業總工會總干事葉品言則直言，高雄建設的圖書館、展覽館、音樂中心等，根本無法產生相對應的產業價值！他指出，高雄過去以重工業為主，報酬比較高；但隨著時代發展，勞力密集的產業被逐漸淘汰，但現代化、智能型的產業卻沒進入高雄，這就是最主要的問題。

　　昆山科技大學房地產開發與管理系所教授陳淑美亦對此表示認同，且據她觀察，高雄的產業營業額、產值及員工數雖然都有在提升，但薪資普遍偏低，而在人口減少、薪資所得偏低的情況下，連帶的讓高雄房地產也變很慘……

　　更令人絕望的是，高雄的產業問題還不止如此……

　　身為海港城市的高雄，港口的發展某種程度上也決定了城市的命運，若港口一旦萎縮，則意味著圍繞港口衍生的相關產業都會受到波及，而一旦業者外移，很多的工作機會自然也就跟著移走了！

　　“高雄港的沒落也是造成產業發展損失的一環”，林祖嘉說，高雄港的集裝箱吞吐量曾高居全球第3，不但為臺灣帶來稅收，更是高雄市建設預算的重要來源。然好景不長，高雄港很快便被上海港等港口超越，如今已退到全球第15，且受到近年“港市合一”政策的影響，高雄港已逐漸轉型成了“觀光游憩港灣”，卸貨人力等方面都在下降……

　　身為傳統工業城市的高雄，未及時轉型升級已導致經濟動能的不足，而曾經引以為傲的“港口經濟”也日漸衰落，加之年輕人感興趣的IT、金融等現代化行業進不來，高雄的現狀著實不妙。“批評高雄‘又老又窮’，作為高雄在地人，聽起來會很不爽，但不得不承認，確實如此”，臺灣輔英科技大學教授蘇嘉宏有感而嘆。

　　說起來，從1998年至今，高雄一直都穩穩地攥在民進黨手里，然主政20年后，高雄不僅深陷“又老又窮”的困境中，還出現了“全臺未有的特色”，正修科技大學教授痛斥蔡當局，讓高雄到處充斥“素（售）珠（租）”的招貼，即使是中山路、中正路等重要街道亦是如此，甚至連捷運站出口的房子也不能幸免，“這說明市‘府’缺乏產業發展策略，對招商引資漫不經心”！

　　“葛大爺”早就斷言“21世紀人才最貴”，而若一個城市面臨著嚴重的人才流失問題，那又如何談城市發展呢？反之，若一個城市的發展有問題，又豈會吸引人才？長此以往，如此惡性循環難道能避開當地老百姓“雪亮的眼睛”？民進黨一向表面功夫做得漂亮，但當蔡英文當局口中所有的“神話”、“政績”皆破功時，高雄的百姓會如何“修理”這個“金玉其外敗絮其中”的執政黨呢？

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