“經(jīng)濟部長”陳瑞隆在選后正準備宣布油價將于四月份起逐步調漲，那位被高雄縣長指為小丑的“新聞局長”謝志偉卻搶先發(fā)表談話，他很果斷地傳達“行政院”政令，五月二十日之前不調漲油價，馬曾提出會讓全體臺灣人增加收，就請他到時候解決這個問題。謝發(fā)言人還在打選戰(zhàn)，繼續(xù)擺爛，幸災樂禍地看你們到了“五二O”如何收拾殘局！至于為什么又有陳瑞隆在事前放出解凍油價的風聲，就不得其解了。是“行政院”內部的協(xié)調出了問題，還是扁政權上層舉棋不定，最后一刻才決定要耍無賴到底，自己得不到的東西，先把它毀到千瘡百孔再說。

　　直接的受害機構是公營事業(yè)“中油”公司，他們奉命凍結油價已長達四個月，硬生生挺住國際原油價，從去年十月每桶七十七美元，漲到今年三月平均價每桶九十六點六美元，漲幅超過兩成五，如今的原油成本比內銷汽油凈售價還要高。“中油”公司估計油價如果凍結到五月二十號才調升，公司將虧損六百多億新臺幣，情況十分危險。

　　臺灣有兩家公司出售汽油，除了“中油”之外，另一家是民營的臺塑石化公司。通常兩家公司的售價幾乎相等，臺塑石化規(guī)模小，但是經(jīng)營效率高，利潤也較高。“中油”被官方凍結油價，臺塑石化一直也不敢擅自漲價，怕把生意搞砸了。但是一路跟著“中油”做賠錢生意也有個限度，最近終于撐不住了，宣布臺塑出售的汽油每公升平均漲三元左右，新油價預計維持到四月底。

　　自行提高油價當然會使該公司的生意大減，消費者幾乎全部涌向“中油”搶購，結果最大的受害者又是“中油”公司。據(jù)統(tǒng)計目前“中油”占了市場的七八成，臺塑調價之后顧客將一面倒向“中油”，“中油”的存油量會耗盡，若因為存油量不足而缺貨，將造成島內的交通危機。出現(xiàn)這種情況，“中油”必須向臺塑調借存油，使該公司的虧損更大。“中油”董事長潘文炎指出，當下“中油”出售汽柴油每月虧損四十億元，如果臺塑顧客全部來“中油”加油，每月的虧損將增加十二億元。潘董事長向陳瑞隆告急，公文呈報上去“行政院”批示：“中油”油價繼續(xù)凍漲，以平抑物價。扁當局鐵了心，一定要把油價捂氣鍋蓋子般的捂住。還引用韓國當局也壓制物價作依據(jù)，油價一旦解除，會激發(fā)許多不可控制的因素，尤其是心理因素所連帶出來的效應，更很難預測。

　　其實扁政權的真正用心是要嫁禍給下屆當局，拼命制造條件在五月二十號政權交接之日的頭幾天，臺灣的物價全面暴漲，給你們這個號稱“拼經(jīng)濟”的當局來個下馬威，政權才接過手來就鬧個灰頭土臉，大家看足笑話。因為馬英九已經(jīng)對通貨膨脹問題表明立場，在控制物價方面，大原則是尊重市場機制，只做選擇性補助，讓弱勢團體能受到照顧。凍結物價是把問題延后，不小心把公營事業(yè)拖垮，損失更大。即將離去的扁當局的用心險惡，八年時間毀掉了臺灣的經(jīng)濟，臨別之際努力鑄造大黑鍋，要扣在馬當局頭上，使民眾得到一個錯誤但是強烈的印象：扁當局剛卸任，物價就飆漲上天！這個結局幾乎不可避免。

　　蕭萬長批評現(xiàn)階段當局這樣的做法很不負責。當然，如此這批人何曾把民生放在心上，“五二O”以后就不是他們的責任了。

　　但是除了一部份盲從、甘受擺布的深綠群眾之外，臺灣大部份的民眾對這一切也看的很清楚。臺灣中央大學經(jīng)濟發(fā)展研究中心發(fā)表了三月份的消費者信心總指數(shù)調查報告，信心指數(shù)高達67.87％，是八個月來的新高。受訪民眾對股票投資時機、境內經(jīng)濟景氣、就業(yè)機會等抱有高度信心，但是對未來半年的物價水平信心再度跌到谷底。大家并沒有不實的期待，都準備著下一波物價大幅上漲的來臨，但是看好長期愿景。

　　民進黨政權表里如一，永遠不變，如今曲終人散，還在做著打擊對手的下作行為，他們永遠無法回到正道上來，為民服務，解決人民的痛苦，也從來不是他們的目標。

　　（作者馬淑靜 曾任臺灣美商美林證券公司總裁）