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　　臺(tái)灣政壇一向不缺奇事，2018剛開年就熱鬧非凡，一邊是“保外就醫(yī)”的陳水扁與李登輝上演“世紀(jì)大破冰”，一邊是蔡英文當(dāng)局靠“懲罰”自己人來“報(bào)復(fù)”大陸，而前臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室副秘書長(zhǎng)羅智強(qiáng)一番“臺(tái)灣要的是馬英九的‘愚笨’還是蔡英文的‘聰明’”的感嘆，顯得尤為應(yīng)景。

　　蔡英文領(lǐng)導(dǎo)的民進(jìn)黨當(dāng)局確實(shí)很“聰明”，他們一邊喊著“維持兩岸關(guān)系現(xiàn)狀”，一邊做著各種“臺(tái)獨(dú)”“去中國(guó)化”行徑；他們一邊喊著“勞工是心底最柔軟的一塊”，一邊用“一例一休”“勞基法”搞得民怨沸騰；他們口中說著改革要“終結(jié)社會(huì)對(duì)立”，卻讓帶刺的拒馬與厚厚的警力變成了蔡英文的基本配備。

　　最近的一回，臺(tái)當(dāng)局選擇對(duì)大陸航空公司開刀，不批準(zhǔn)東方航空、廈門航空176班春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)，因?yàn)檫@倆航空公司“使用M503航線及其連接線”，但此舉最大的受傷者卻是要回家過年的臺(tái)灣人。難怪很多臺(tái)灣網(wǎng)友“大贊”蔡當(dāng)局“真聰明”：懲罰臺(tái)商來給大陸好看，搞來搞去搞自己人出氣。

　　面對(duì)民怨，臺(tái)當(dāng)局緊急公關(guān)，給出的理由很是“在情在理”：對(duì)春節(jié)加班機(jī)“只是暫不許可”，為的是“向大陸喊話”，是一個(gè)“要求兩岸盡快協(xié)商的權(quán)宜之計(jì)”。卻絕口不提大陸一再?gòu)?qiáng)調(diào)的“M503航線及其連接線是經(jīng)各方專家充分技術(shù)論證并經(jīng)國(guó)際民航組織批準(zhǔn)的國(guó)際航路，不存在所謂安全性問題”。

　　瞧，多聰明的臺(tái)當(dāng)局！又一個(gè)不要“九二共識(shí)”就能兩岸協(xié)商的鬼話！臺(tái)灣時(shí)事評(píng)論員黃智賢的分析則更驗(yàn)證了他們的“聰明”：民進(jìn)黨認(rèn)為那些受到影響的臺(tái)商、臺(tái)干、臺(tái)生本就心向大陸，即使投票多半也不會(huì)投給民進(jìn)黨，所以“犧牲你們回臺(tái)灣跟家人團(tuán)聚的班機(jī)來祭旗”。

　　羅智強(qiáng)說，馬英九在權(quán)力算計(jì)、大搞政治方面，比起蔡英文實(shí)在是“笨”到無以復(fù)加。但大家現(xiàn)在竟然開始懷念起馬英九了，現(xiàn)在大家才忽然理解，如果蔡英文能學(xué)到馬英九一半的笨，也許臺(tái)灣今天會(huì)有很不一樣的局面。

　　這里的“笨”何所指，這里的“聰明”又是什么意思，相信不用筆者多做解釋，相信蔡英文凄慘寥落的民調(diào)也已經(jīng)表達(dá)出了大多數(shù)臺(tái)灣民眾的意見。將于大年初六登場(chǎng)的島內(nèi)今年第一場(chǎng)臺(tái)商春節(jié)聯(lián)誼會(huì)，臺(tái)商出席意愿降至低點(diǎn)，有臺(tái)商直言：為何臺(tái)當(dāng)局在爭(zhēng)取詐騙犯遣返回臺(tái)時(shí)都很積極，這次卻對(duì)在大陸辛苦打拼的臺(tái)商、臺(tái)干一年才難得一次回家團(tuán)圓的春節(jié)蓄意阻礙？難道臺(tái)商比不上詐騙犯？

　　就像有臺(tái)灣媒體指出的那樣：“窮”與“亂”是臺(tái)灣的兩大致命傷，如今在民進(jìn)黨當(dāng)局的領(lǐng)導(dǎo)下傷口越來越大，蔡英文是時(shí)候告訴人家該如何“窮則變，變則通”了，否則真要以窮亂二字作為她執(zhí)政的墓志銘嗎？（馬蕭蕭）