7日22點(diǎn)16分，G4652次列車從廣州南站18站臺(tái)開出，將于次日凌晨2點(diǎn)01分到達(dá)武漢。這是2018年春運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)開行的首趟夜間高鐵。（2月8日 新華網(wǎng)）

　　作為全國春運(yùn)第一大省，每年廣東的客運(yùn)壓力可想而知。鐵路部門節(jié)前開行304列夜間高鐵，增加16.9萬人次的運(yùn)力，在有效緩解客流的背后，實(shí)則“快遞”著人民的美好出行愿望，讓"以民為本"獲得感更加豐盈。

　　一夜春風(fēng)任馳騁。隨著中國高鐵版圖的不斷拓展，人們不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“任督二脈”被打通，民眾思想觀念和思維模式逐步改變。高鐵的“一線串珠”為全國人民“快遞”滿滿的獲得感的同時(shí)，也給脫貧攻堅(jiān)注入“新動(dòng)能”、給交通發(fā)展裝上“新引擎”、給人民出行帶來“新體驗(yàn)”。人民對美好生活的向往，在高鐵效應(yīng)的帶動(dòng)下，一步步落地成真。

　　不忘初心只為民。夜間高鐵的開行，突出的是“民生含金量”。鐵路部門聚焦春運(yùn)期間客流激增實(shí)際，把黨中央的深切關(guān)懷，化為實(shí)實(shí)在在、人民美好出行的“高鐵紅利”。春節(jié)到來，“家”不僅是一種情感牽掛，更是一個(gè)人安身立命、修身立德的精神起點(diǎn)。夜間高鐵的開行，將全面緩解沿線交通壓力，助游子歸家、萬家團(tuán)圓、共享天倫、其樂融融，圓了人民行萬里路不忘歸家的“出行夢”。

　　千樹萬樹競芳華。首趟夜行高鐵的“快”，讓人民出行成本大幅壓縮，由此衍生出的 “經(jīng)濟(jì)圈效應(yīng)”，成為高鐵沿線優(yōu)化資源配置、升級投資環(huán)境的強(qiáng)大動(dòng)力。夜行高鐵開行的背后，是“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，是“讓旅客體驗(yàn)更美好”的鄭重承諾。縱觀今年春運(yùn)，購票更加便捷，候乘更加有序，這離不開鐵路部門不斷創(chuàng)新升級，也少不了鐵路人的付出和奉獻(xiàn)。

　　筆者有理由相信，人民出行體驗(yàn)更美好的期許，將隨著中國高鐵快速打通“出行路”而“民心所向”。然而，高鐵向人民“快遞”美好出行的“大場面”，才剛剛開始。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：田艷飛）

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