南京將在2014年青奧會之前更換全市路牌，目前已更換326塊，投資98萬，平均一塊路牌花費3000元。按已公布的路牌造價共需近億元。面對造價太高的質疑，南京城管局表示，更新的327塊路名牌工程是公開招標后實施的，中標價格91.3萬，平均價格為2792元，利潤為81.9元。(7月31日中國新聞網)

　　無論是出于迎接青奧會，還是正常的市政建設規劃，更換路牌都是一件好事。尤其是對外地人來說，有了一個全新的路牌，就省去了人生地不熟的麻煩�？梢哉f，城市的路牌就像公廁一樣，就是城市的一張笑臉，讓外地人覺得親切和友善。目前，南京路牌的設置越來越亂，形式不一，顏色還各不相同。所以更換路牌不僅是打造城市新形象的需要，更是破解民生訴求的實事工程。

　　更換路牌引發熱議的節點不在該不該換，而在于花多少錢換；究竟該怎樣換。就在一周前，南京準備用二億元人民幣統一房頂顏色的新聞，引起廣泛關注。政府出面解釋說是媒體誤讀。而此次統一路牌又將是一筆不小的開銷，如果按照已經公布的第一批路牌的造價，全部更換將接近一億人民幣。同樣，關注此事的公眾忍不住要問，政府在路牌上花這么多的錢值不值；一處十字路口有無設置路牌8塊新路牌的必要，新路牌閃光的顏色有多少形象工程與政績考量的元素。

　　一切有關政府決策的質疑都源于不公開，不透明。如果事先南京市將要更換路牌的預算公布出來，同時將公共財政中可用于市政工程的家底和盤托出，讓公眾看到更換路牌在總支出中的比重。政府充分尊重民意，積極主動吸納民眾參與動議，啟動民智就如何更換路牌作出集思廣益的可行性論證，最后綜合各方面意見，提請人大審核批準執行。在執行中，區分輕重緩急，本著能省則省的原則，一方面采取公開的招標方式決定材料選擇、供應和施工方，以降低成本；另一方面對尚能使用的舊路牌進行改造處理，緩期淘汰。同時，更換在廣大市民的監督下進行，有無必要在一個路口設置多個路牌由市民說了算。這樣一來，更換路牌就會成為民主決策從善如流、辦好民生實事的范例。

　　可如今，除了大致了解到更換路牌要花多少錢外，市民對決策拍板的全程知情甚少，何談參與討論、表達意見和監督始終？因此而產生疑問與猜想就不足為怪了。鑒于此，公共財政的透明更需一塊“路牌”，否則，以后遇到大批換路牌之類的決策還會引發質疑之聲，政府屢屢被動回應，城市形象就會蹭蹭地往下減分。（中國臺灣網網友：梁江濤）　

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