新加坡總理李顯龍于2017年10月訪美時，談到兩岸關(guān)系說，只要不繼續(xù)惡化，就是最好的情況了。“大華網(wǎng)絡(luò)報”14日發(fā)表評論說，果然其后，兩岸關(guān)系繼續(xù)惡化，而且至今還看不到盡頭，甚至最近民進(jìn)黨當(dāng)局還一片鼓吹迎接戰(zhàn)爭之聲。

　　蔡英文上任到李顯龍講這話的時候，有圣多美普林西比、巴拿馬兩國和臺灣“斷交”。由于民進(jìn)黨當(dāng)局和大陸沒有政治互信，兩岸關(guān)系便持續(xù)下墜。在李顯龍做出上述表示后，更有多米尼加、布基納法索、薩爾瓦多三國和臺灣“斷交”。而且布基納法索人口比臺灣現(xiàn)有十七個“邦交國”的各國人口都多，多米尼加人口也比這十七國當(dāng)中的十六國還多。可見民進(jìn)黨當(dāng)局對臺灣所造成的“外交”損失極大。

　　不僅如此，2018年4月起的三個月內(nèi)，全球44家主要的國際航空公司，都配合大陸的要求，在網(wǎng)站上不再把臺灣列為國家，改列為地區(qū)。這就說明了民進(jìn)黨當(dāng)局愈要推動“正名”，標(biāo)榜臺灣是“國家”，臺灣反而被“反正名”，地位愈低。盡管美國白宮發(fā)言人為此出面批評大陸，但是，美國政府也沒有能力力挺美國的航空公司抗拒大陸。畢竟美國政府承認(rèn)中華人民共和國政府已達(dá)四十年，也不承認(rèn)臺灣擁有國家的地位。

　　因此，臺灣執(zhí)政者自己不圖改善兩岸關(guān)系，雙方模糊的空間就愈小，兩岸對立對抗的氣氛就愈強(qiáng)烈。這是非常不利于臺灣經(jīng)濟(jì)的。今年一月，德國“駐臺辦事處”公布對250家在臺德商的調(diào)查，德商認(rèn)為在臺所面臨的五大挑戰(zhàn)中，兩岸關(guān)系和政治穩(wěn)定問題居于首位。同一時候，臺塑集團(tuán)總裁王文淵在集團(tuán)尾牙活動時表示，對景氣前景“悲觀”，原因是兩岸關(guān)系和中美貿(mào)易摩擦；他盼望兩岸關(guān)系不要惡化，至少不要那么“尖銳”。這無疑是企業(yè)界極具代表性的發(fā)言，無奈近一個多月來，形勢反而愈來愈尖銳，竟然到了臺當(dāng)局“行政院長”蘇貞昌說出拼到最后“拿掃帚抵抗”的地步。企業(yè)界和外商將如何評估臺灣的投資環(huán)境？可想而知了。最終受害者將是所有臺灣民眾。

　　2016年5月臺灣政黨輪替、兩岸當(dāng)局之間關(guān)系逆轉(zhuǎn)后，臺灣工業(yè)總會、商業(yè)總會都分別在年度性的白皮書或建言書中，呼吁必須改善兩岸關(guān)系。在2008至2016國民黨執(zhí)政的八年間，兩岸關(guān)系和平發(fā)展，企業(yè)界和外商根本用不著要求臺當(dāng)局改善兩岸關(guān)系。現(xiàn)在他們憂心投資環(huán)境，民眾更會憂心未來減少就業(yè)機(jī)會。

　　本月6日，臺灣工商協(xié)進(jìn)會理事長林伯豐又強(qiáng)調(diào)，臺灣追求拓展國際市場，那么兩岸關(guān)系是“重中之重”。誠然，但是民進(jìn)黨的政治人物仍一昩執(zhí)意鼓動兩岸對立，面對2018年12月生效、亞太11國簽署的CPTPP（跨太平洋伙伴全面進(jìn)步協(xié)定），以及包括大陸在內(nèi)的亞太16國正在積極談判組建中的RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定），臺灣若因兩岸關(guān)系惡化而持續(xù)被排除在外，后果必極嚴(yán)重。