再窮也要管好“一老一少”

馬國英繪圖

　　民生問題絕對(duì)不能“講起來重要、干起來次要、財(cái)政緊了不要”。“一老一少”的生活質(zhì)量，最能體現(xiàn)出社會(huì)的幸福指數(shù)

　　民生問題絕對(duì)不能“講起來重要、干起來次要、財(cái)政緊了不要”。將心比心、設(shè)身處地地考慮老百姓的冷暖，就不會(huì)忽略“一老一少”的問題。每個(gè)人都會(huì)變老，每個(gè)人都有過需要呵護(hù)的童年。假如我們的父母在敬老院過得很差，假如我們的孩子坐不上安全的校車，心里會(huì)怎么想？

　　堅(jiān)持勤儉辦事業(yè)是對(duì)的，可以在加強(qiáng)管理上更“細(xì)”，可以在行政運(yùn)行成本上更“儉”，可以在干部辦公條件上更“摳”，但在 “一老一少”這樣的民生大問題上，不僅不能“摳”，還要舍得多花錢。

　　五保老人無兒無女，孤苦無依，政府不管誰來管？無棣縣的五保老人供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)居全市第一、全省前列。財(cái)政稍微“摳”緊一點(diǎn)，老人們就能吃上更可口的飯菜，穿上更舒適的衣服，用上更暖和的被褥。生活好了，他們心里就溫暖，我們心里才踏實(shí)。

　　以前校車分散運(yùn)營，車輛少，車況差，核載十幾座的破車能擠進(jìn)去四五十個(gè)孩子，不出問題才怪！問題難，難在校車成本高、不超載就無利可圖。我們吸引社會(huì)投資購買標(biāo)準(zhǔn)校車，歸一家公司管理，每輛車上配備一名專職司機(jī)和一名隨車看護(hù)員，一人一座，嚴(yán)禁超載。車費(fèi)從原來的每生每月70元提高到140元，讓校車公司有賺頭，但家長不用多花錢，提高的部分由縣財(cái)政掏腰包，低保家庭學(xué)生車費(fèi)全部由財(cái)政負(fù)擔(dān)。

　　乍看上去，財(cái)政多花了一些錢，但算算社會(huì)效益賬，這一塊就“不賠本”。學(xué)生乘車安全了，家長就可以安心做很多事。從這個(gè)角度看，校車?yán)瓌?dòng)的不僅僅是孩子，還是當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，這錢花得值。

　　我們整天說發(fā)展，說和諧，連五保老人都供養(yǎng)不好，連孩子乘車安全都解決不好，發(fā)展、和諧就是一句空話。“一老一少”的生活質(zhì)量，最能體現(xiàn)出社會(huì)的幸福指數(shù)。（劉成友 《人民日?qǐng)?bào)》記者）