“定價(jià)太低市民受損”是壟斷者的恐嚇

　　廣州出租車(chē)調(diào)價(jià)方案18日在一片質(zhì)疑聲中進(jìn)行了聽(tīng)證，面對(duì)漲價(jià)與民爭(zhēng)利的反對(duì)聲，該市客運(yùn)交通管理處副處長(zhǎng)黃迎進(jìn)在接受當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站訪談時(shí)表示：漲價(jià)不僅不是與民爭(zhēng)利，相反，定價(jià)太低才會(huì)傷及市民。理由是：定價(jià)太低的話，可能公司會(huì)裁員、管理不到位，最后司機(jī)服務(wù)的質(zhì)量肯定會(huì)下降，車(chē)輛的安全性可能會(huì)受到損害。（7月20日《南方都市報(bào)》）

　　一句頗為流行的歌詞叫做：你傷害了我，還一笑而過(guò)——面對(duì)這位交管處副處長(zhǎng)“定價(jià)太低傷及市民”、“漲價(jià)是為了市民利益”的霸道說(shuō)辭，你不得不悲摧地感慨：你漲價(jià)掏了我的腰包，還說(shuō)是為了我的利益。

　　最終受害的還是老百姓的利益——這種聽(tīng)起來(lái)楚楚動(dòng)聽(tīng)、苦口婆心、站在百姓利益立場(chǎng)上考慮問(wèn)題的堂皇之論，現(xiàn)在似乎越來(lái)越多了，許多單位和部門(mén)都喜歡站在這種“為了老百姓的利益”的道德制高點(diǎn)上分析問(wèn)題，再自私的利益，都敢于厚著臉皮包裹上公益的油彩招搖過(guò)市。

　　比如，公務(wù)員分福利房遭到輿論反對(duì)，就有專家站出來(lái)解釋說(shuō)：公務(wù)員現(xiàn)在憑工資買(mǎi)不起房，倘若長(zhǎng)期得不到妥善解決，勢(shì)必嚴(yán)重影響黨風(fēng)廉政建設(shè)——言下之意是，買(mǎi)不起房就會(huì)去貪，最終受害的還是老百姓。還有，油價(jià)上漲，有關(guān)部門(mén)也說(shuō)成是為了老百姓利益，因?yàn)闈q價(jià)會(huì)促使大家節(jié)能，節(jié)能對(duì)大家都有好處。包括銀行收費(fèi)也被說(shuō)成是為了提高服務(wù)品質(zhì)。

　　細(xì)看這些聽(tīng)起來(lái)似乎站在百姓立場(chǎng)的言辭，其實(shí)完全不是真為百姓考慮，而是一種軟性的綁架和恐嚇。比如，這個(gè)車(chē)管處副處長(zhǎng)的話實(shí)際上就是一種對(duì)消費(fèi)者的恐嚇：如果不讓出租車(chē)公司漲價(jià)的話，公司就要在服務(wù)上打折扣，降低服務(wù)質(zhì)量，原來(lái)一個(gè)禮拜要對(duì)車(chē)輛檢查兩次，現(xiàn)在可能就檢查一次，或者不檢查，讓市民沒(méi)安全的出租車(chē)坐。

　　為什么必須要漲價(jià)呢？為什么不漲價(jià)必然會(huì)帶來(lái)服務(wù)的降低呢？壟斷經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)公司沒(méi)公開(kāi)他們的成本，公眾根本無(wú)從考察他們的成本運(yùn)營(yíng)狀況，是盈是虧完全由他們自己說(shuō)了算。

　　按說(shuō)即使不漲價(jià)會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)，出租車(chē)公司也不能降低服務(wù)質(zhì)量，特別在安全檢查上減少成本。只要從事這個(gè)行業(yè)，就必須以乘客的安全為最大利益，無(wú)論如何不能削減安全投入。如果在一個(gè)有著較充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域中，這根本不是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力會(huì)促使公司盡可能在壓縮自身管理成本上下功夫，而不是一遇到問(wèn)題就拿消費(fèi)者利益開(kāi)刀。擅自漲價(jià)，無(wú)異于自取滅亡。

　　如果在競(jìng)爭(zhēng)的條件下，哪一家出租車(chē)企業(yè)敢說(shuō)“不漲價(jià)就減少安全檢查”，早就被消費(fèi)者“用腳投票”驅(qū)逐出市場(chǎng)了。可關(guān)鍵是，出租車(chē)市場(chǎng)是壟斷的，而且車(chē)管處這位官員還堅(jiān)定地說(shuō)：廣州整體上還沒(méi)有達(dá)到開(kāi)放市場(chǎng)的條件——因?yàn)閴艛嘟?jīng)營(yíng)，他們才敢于霸道地說(shuō)“定價(jià)太低才會(huì)傷及市民”。