移動端已成為社會交往與商業活動的基礎性平臺，移動支付也必將成為互聯網+的一大利器。對于公眾來講，重要的是必須提供安全可靠、體驗良好的服務。

　　如果說“雙11”是一場網上購物促銷大戰，如今的“雙12”，儼然成為一場移動支付大戰。從支付寶到微信支付再到中國銀聯發布的“云閃付”，都盯住了“雙12”活動的商機，大力推廣移動支付模式。大爺、大媽們紛紛在手機上安裝了支付軟件，通過掃碼支付進行消費，連許多平時習慣在網上購物的年輕人，也走進各大商場、超市。

　　采取優惠促銷推廣手機支付，反映了各大支付平臺爭搶傳統商家、擴大市場覆蓋率的雄心。在網上購物這塊，天貓、京東、亞馬遜等平臺都擁有自己的市場份額，競爭特點明顯。但在線下，仍有廣闊的腹地等待開發。這是互聯網經濟未被完全攻取的戰場，一旦把線下購物與移動支付相結合，將線下人群引向在線支付，整個消費業態將為之發生根本改變。

　　移動支付確實非常方便，大大提高了線下購物的效率。無論在咖啡館、便利店還是超市、商場，掏出手機掃碼即可完成購物過程，這減少了排隊等待時間，錢包也用不著帶那么多錢。更重要的是，這給線下實體店和商家帶來了與互聯網融合的契機，為促進O2O等業務發展奠定了基礎。眼下流行的網上訂餐、洗車、房屋短租以及約租車服務，都是建立在移動支付的基礎上。在這里，傳統行業與互聯網不再是你死我活的關系，而是互相融合、攜手共贏的關系。這是互聯網+的重要應用場景。

　　這一切才剛剛開始，方興未艾。這不禁讓人想起，一年多以前央行曾緊急叫停線下二維碼支付等業務，理由是這突破了傳統受理終端的業務模式，其終端的安全標準尚不明確。如今，二維碼支付已成移動支付標配，連傳統支付巨頭銀聯也必須正視這一市場現實，積極應對。顯然，移動支付、互聯網+的潛力真的不可限量，相關監管部門在提高監管水平的同時，應當加以鼓勵與扶持。

　　提高監管水平，不是封殺新生事物，而是加強制度建設，提高服務水平。這就像專車，剛出現時，有的地方動輒予以叫停、罰款。但專車這一基于市場需求、具有互聯網基因的產品與服務，就像野草一樣頑強地生長。最終，市場作出了選擇，監管部門也在承認其合法身份前提下，出臺相關服務監管辦法。

　　移動端已成為社會交往與商業活動的基礎性平臺，移動支付也必將成為互聯網+的一大利器。誰擁有更多移動支付用戶，或將決定誰在互聯網+的大決戰中占得先機。在這大背景下，“雙12”成為各大支付平臺爭搶用戶的舞臺，也就不難理解了。當然，對于公眾來講，不管是哪家移動支付平臺，重要的是必須提供安全可靠、體驗良好的服務，而這也是監管部門所應致力維護和保障的重點。

　　至于各大支付平臺怎么“打架”，只要是正常的市場競爭，而且關聯商家不是通過虛假打折讓利等方式促銷，消費者大概不會覺得有什么“違和感”。