新手禁上高速操作還宜細(xì)化

　　據(jù)悉，公安部正計(jì)劃修改111號(hào)令，目前正在征集意見(jiàn)。其中規(guī)定：一年內(nèi)的新手，駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛時(shí)，必須由持相應(yīng)及以上準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃��?/p>

　　倘若此意見(jiàn)稿得以實(shí)施，意味著新手拿了駕照后的一年內(nèi)，必須要有持證3年以上的老手陪伴，才能上高速。至于違反此規(guī)定，會(huì)得到什么樣的處罰，好像沒(méi)有作出特別說(shuō)明。究竟是罰款、扣分，還是吊銷駕駛證，總得要有個(gè)明確的規(guī)定，否則將自由處罰權(quán)留給交警，只會(huì)帶來(lái)執(zhí)法的不公平。

　　不過(guò)，有一點(diǎn)很是不明白，既然已經(jīng)拿了駕照，為何還要作出一年內(nèi)不得獨(dú)自上高速的規(guī)定？以前的“高速公路交通管理辦法”曾規(guī)定，“實(shí)習(xí)駕駛員”不準(zhǔn)駕駛車輛進(jìn)入高速公路。隨后由于“實(shí)習(xí)駕駛員”稱呼的取消，這個(gè)規(guī)定也很自然地隨之失效。可眼下卻要重新拾起這個(gè)規(guī)定，理由似乎不夠充分，而且也有違情理。

　　再說(shuō)了，即便此規(guī)定得以通過(guò)，如何執(zhí)行恐怕還是個(gè)疑問(wèn)。交管人士表示，如果新規(guī)實(shí)施，將會(huì)在高速公路的進(jìn)出口加大管控力度。如何加大管控力度？沒(méi)有哪個(gè)交警能準(zhǔn)確判斷行駛中的司機(jī)具有幾年駕齡，難道要在每個(gè)高速公路的進(jìn)出口對(duì)每一個(gè)司機(jī)都進(jìn)行盤查不成？這顯然不太現(xiàn)實(shí)。

　　而且，意見(jiàn)稿強(qiáng)調(diào)，有持證3年以上的老手陪同，新手也可以上高速。這也會(huì)帶來(lái)兩個(gè)疑問(wèn)：其一，持證3年不等于有3年的駕齡，有不少人拿到駕駛證后，并沒(méi)有實(shí)際駕車經(jīng)驗(yàn)，由這種人陪同對(duì)新手其實(shí)幫助不大；其二，既然3年以上老手陪同可以上高速，那萬(wàn)一出了交通事故，這個(gè)老手要不要承擔(dān)責(zé)任？如果要，誰(shuí)還敢陪同？

　　在我看來(lái)，真要考量新手上高速，可以考慮在駕考中增加高速公路路考一項(xiàng)。否則既然拿到了駕照，就沒(méi)理由限制其上高速公路。(子在淵)