今年1月1日，《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(ECFA)貨品貿(mào)易早期收獲計劃正式上路，兩岸雙方共對逾800種貨物進(jìn)行降稅，并在不超過兩年的時間內(nèi)對“早期收獲產(chǎn)品”實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。廣西企業(yè)如何搶抓ECFA降稅商機(jī)，分享兩岸經(jīng)貿(mào)“紅利”？

　　購銷商機(jī)凸現(xiàn)

　　提醒：采購臺灣商品要開具原產(chǎn)地證才能享受減免稅優(yōu)惠；企業(yè)要了解早收計劃降稅安排，有針對性進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整

　　根據(jù)早收清單，大陸對557項(2011年)原產(chǎn)于臺灣的商品實(shí)施降稅，項目涉及農(nóng)產(chǎn)品和制造業(yè)產(chǎn)品，其中2011年大部分商品進(jìn)口關(guān)稅減少5%以上；臺灣對267項原產(chǎn)于大陸的商產(chǎn)品實(shí)施降稅，其中2011年大部分商品進(jìn)口關(guān)稅減少2.5%以上。

　　ECFA早收清單產(chǎn)品輸銷大陸享有的降稅優(yōu)勢，使大陸廠商對臺采購產(chǎn)生重大商機(jī)。“臺灣食品在我們超市進(jìn)口類商品中占有很大比重，也很受顧客歡迎，抓住ECFA早期收獲計劃實(shí)施的機(jī)遇，我們將把臺灣食品中的經(jīng)典引進(jìn)廣西，相信到時銷售量會有一個質(zhì)的飛躍！”廣西聯(lián)華超市股份有限公司總經(jīng)理林秋國對未來臺灣貨的熱賣信心滿滿。春節(jié)后，聯(lián)華超市計劃在數(shù)量和種類上都加大對臺灣食品的采購，使品種達(dá)到100多個。

　　值得注意的是，進(jìn)出口管理部門提醒，企業(yè)在簽訂合同之前，一定要明確向?qū)Ψ匠隹谏烫岢鲩_具原產(chǎn)地證的要求，以便在海關(guān)享受減免稅的優(yōu)惠，降低采購成本。

　　在對臺出口方面，自治區(qū)商務(wù)廳副廳長黃煥升表示，基于ECFA早收計劃對原產(chǎn)于大陸商產(chǎn)品的降稅優(yōu)惠，廣西企業(yè)可加大對臺優(yōu)勢產(chǎn)品的銷售規(guī)模，比如輕工、林產(chǎn)、機(jī)械、化工原料等等。在微觀操作層面，企業(yè)要了解早收計劃降稅安排，有針對性地進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，這樣可直接降低企業(yè)經(jīng)營成本，提升產(chǎn)品的競爭力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　近年來，桂臺經(jīng)貿(mào)合作不斷“升溫”，雙方的貿(mào)易投資規(guī)模穩(wěn)步增長。2010年廣西對臺進(jìn)出口總額近3億美元，同比增長58.3%。ECFA早收計劃的實(shí)施，勢必將進(jìn)一步推動桂臺貿(mào)易快速增長。

　　產(chǎn)業(yè)合作效益倍增

　　趨勢：ECFA加速兩地間的技術(shù)交流與商品流通；借助兩岸分工優(yōu)勢，有望提高兩岸商品在國際市場的競爭力

　　“美國買家拿一張最新的自行車設(shè)計圖到臺灣，捷安特可以在兩天內(nèi)組裝完畢交貨，交付買家做性能測試，隨后就是大量的批量訂單。”在1月21日南寧舉行的ECFA早收產(chǎn)品采購效益說明會上，臺北世界貿(mào)易中心的高級專員、國際貿(mào)易商情研究專家藍(lán)科銘這樣描述臺灣完整的自行車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

　　藍(lán)科銘認(rèn)為，ECFA早收清單帶給大陸的采購商機(jī)只是最表層的，它的深層商機(jī)是促進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)合作。臺灣商品進(jìn)入大陸市場具有“三大優(yōu)勢”：產(chǎn)業(yè)聚落形成規(guī)模，上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完整，技術(shù)領(lǐng)先。這些優(yōu)勢一旦與廣闊的大陸、東盟市場相結(jié)合，與大陸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合理的分工整合，將產(chǎn)生兩岸雙贏的倍增效益。

　　以自行車產(chǎn)業(yè)為例，臺灣自行車產(chǎn)業(yè)2009年出口額為12.5億美元，擁有捷安特、美利達(dá)、太平洋等世界腳踏車品牌，以及“創(chuàng)意設(shè)計—產(chǎn)品研發(fā)—生產(chǎn)組裝—品牌營銷”完整產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)品功能與性能皆達(dá)到國際水平，如果借助兩岸分工優(yōu)勢，則有望成功掌握美洲、歐洲與日本的高階市場。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)，兩岸的合作空間也很大。藍(lán)科銘說，臺灣在汽車零配件上達(dá)到了相當(dāng)不錯的水準(zhǔn)，而大陸強(qiáng)在整車制造，兩岸汽車產(chǎn)業(yè)的整合，就能提高在國際市場的競爭力。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，結(jié)合臺灣成熟的汽配產(chǎn)業(yè)，將有助于實(shí)現(xiàn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，為搶占泰國、越南等東盟市場贏得先機(jī)。

　　在早收清單中，臺灣的農(nóng)林漁業(yè)是開放重點(diǎn)，而這些領(lǐng)域臺灣具有突出的技術(shù)優(yōu)勢與規(guī)模效益。如蘭花栽培是臺灣精致農(nóng)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)到1億美元，臺灣蘭花的全球市占率已達(dá)三分之一，其品種研發(fā)的實(shí)力國際領(lǐng)先。而早收清單中的臺灣甲魚蛋、火龍果及茶葉等亦在大陸市場普受歡迎。

　　有關(guān)專家表示，ECFA對于已經(jīng)啟動的桂臺農(nóng)業(yè)合作是一種強(qiáng)力催化劑，將加速兩地間的技術(shù)交流合作與商品流通。

　　兩岸合作贏先機(jī)

　　觀點(diǎn)：ECFA正式實(shí)施和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)勢結(jié)合，兩岸企業(yè)可實(shí)現(xiàn)效益最大化

　　兩年前，因?yàn)榭春脧V西的區(qū)位優(yōu)勢和投資前景，臺灣商人黃薇彤只身來到廣西邊境，在崇左龍州縣水口口岸和布局邊民互市先后投資2.5億元，建設(shè)了昆侖水口國際物流園和布局國際物流園。她想不到的是，這兩個口岸物流園建成后，95%以上的客戶都是自己找上門來。“這是我從商這么多年來，從來沒有遇見過、享受過和感受過的事情！”黃薇彤一臉興奮地說。

　　正是在中國-東盟自貿(mào)區(qū)形成后所帶來的巨大物流大餐中提前卡位，黃薇彤才擁有了主動權(quán)和話語權(quán)。在南寧ECFA早收產(chǎn)品采購效益說明會上，她以自身投資經(jīng)歷現(xiàn)身說法，鼓勵更多臺灣企業(yè)抓住ECFA降稅的機(jī)遇，投資廣西，贏得發(fā)展先機(jī)。

　　黃薇彤認(rèn)為，臺灣的農(nóng)副產(chǎn)品與大陸相比，大部分具有明顯的優(yōu)勢，有很強(qiáng)的競爭力，輸銷到大陸將有廣闊的市場前景，而在早收產(chǎn)品項目中最適合操作的農(nóng)產(chǎn)品包括：水果、干果、油料、鮮魚、凍魚等。僅一年多時間，黃薇彤就打造了堅果進(jìn)口基地，其中大陸市場上80%的腰果進(jìn)口均出自她之手，僅這一項她每年就上繳利稅4000萬元。

　　除了投資早期收獲產(chǎn)品外，黃薇彤認(rèn)為，ECFA的實(shí)施如果和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)勢結(jié)合起來將真正實(shí)現(xiàn)效益最大化。比如臺灣的農(nóng)副產(chǎn)品、園藝植物、輕工產(chǎn)品等，通過臺灣的港口發(fā)到越南海防，再發(fā)到廣西或廣東等大陸目的地(即臺灣—越南海防—水口/憑祥/東興—清關(guān)—廣東等大陸目的地)，就能使利潤至少增加10%以上，這就是中國對東盟零關(guān)稅的實(shí)施所帶來的好處。

　　憑借特殊的區(qū)位優(yōu)勢，廣西正成為臺灣商品走向東盟和大陸市場的重要樞紐，日益健全的口岸通關(guān)便利化機(jī)制也得到了越來越多進(jìn)出口企業(yè)的認(rèn)可。“廣西的口岸通關(guān)建設(shè)正日益成熟，我們中午12點(diǎn)之前從越南進(jìn)到口岸的貨當(dāng)天下午5點(diǎn)之前就能一律通關(guān)完成，而且海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門的服務(wù)絕對也是一流的！”黃薇彤對此深有感觸。

　　如今，在黃薇彤的帶動下，已有6、7位臺商攜資投資廣西，成為引進(jìn)臺資“以商引商”的典型。目前，黃薇彤正著手規(guī)劃在邊境地區(qū)建立臺灣產(chǎn)業(yè)園，作為臺灣產(chǎn)品進(jìn)入東盟的橋梁和紐帶。(記者 周紅梅)