大陸居民赴臺個人游屆滿周年。臺灣觀光部門的最新統計顯示，截至今年5月底，來臺“個人游”的大陸游客達78364人次，至少為臺灣帶來42億元新臺幣的商機。過去一年，平均每天有227人次通過“個人游”來臺觀光，每人在臺日均消費249美元、停留7.2天。
這一年，臺灣的出租車司機接觸到了形形色色的大陸“個人游”旅客，在這些大陸游客看遍臺灣風景的同時，他們也成為臺灣出租車司機眼中的一道獨特風景。
更多的商機
“師傅，請到士林夜市！”一聽到這樣的稱呼，臺北的出租車司機應先生就知道一定是初來乍到的大陸游客。
臺灣的出租車(當地稱“計程車”)一律漆為黃色，當地人昵稱為“小黃”，而司機則被稱為“運將”。
“要找這些‘個人游’旅客很簡單，把車停在士林夜市，就經常能碰上啦！”應先生說。
這一年，應先生載過的大陸“個人游”旅客不少，給他留下深刻印象的是兩個從北京來的女孩。她們結伴而來，從士林夜市坐過他的車后，相約第二天包他的車，游覽臺北故宮博物院、北投、臺北郊區的九份小鎮。
“那天把我累壞了，一直到晚上11點多才回家！”應先生說。
累歸累，臺灣的出租車司機很愿意接待這樣的大陸游客。臺灣出租車行業由于供大于求競爭激烈，應先生說他每天要開16個小時才能維持生活。而包車一次的費用一般約三四千元新臺幣，還減少了空等乘客的時間，效益更高。
“要謝謝這些大陸游客，給我們‘運將’帶來生意！”應先生說。
其實，這些大陸“個人游”旅客不只給出租車司機帶來生意，他們往往比團體游旅客更愿意花錢體驗不一樣的在地風情。
應先生記得，光是那兩個女孩，不僅在臺北故宮博物院買了大包小包的文創產品，還去了北投泡溫泉，在九份小鎮的咖啡館小坐，也逛了夜市品嘗美食，消費不少。
應先生說：“要是來臺灣‘個人游’的大陸朋友再多點，我的生意會更好。”
不同的體驗
到北投溫泉勝地享受SPA、搭乘貓空纜車鳥瞰臺北美景、一路品嘗地道臺灣美食……在臺灣出租車司機眼里，選擇“個人游”的大陸游客更喜歡探尋一些與團體游不同的寶島風情。
在臺灣南部，恒春墾丁的出租車司機阿杰剛剛接待了一對從廈門結伴來臺游玩的情侶。他們告訴阿杰，是在看了臺灣導演魏德圣的電影《海角七號》后，才萌生到拍攝地墾丁游玩的念頭。
“他們自己設計了一條線路，將劇中男女主角走過的地方都走了一遍，恒春西門、男主角阿嘉的家、男女主角擁抱的大灣……這些地方的名字，他們比我還熟。”阿杰笑說，為了配合他們，他一路上用車載DVD機播放《海角七號》，那對情侶直呼“好浪漫”。
阿杰告訴記者，這對情侶之前曾經參加旅游團來過臺灣，但覺得走馬觀花，不夠盡興。這次，他們自己設計了主題和線路，完成了一次自助式的深度旅游，玩得更過癮。
臺北的出租車司機謝先生說，他載過的大陸“個人游”旅客中，有的是“美食之旅”，專門打聽本地人愛去的夜市和特色餐館；有的喜歡臺北的書店，在街頭巷閭的舊書店流連忘返；有的喜歡探訪名人故居，細細品味錢穆、林語堂等大師留下的時代印跡……
謝先生載過一對從上海來的老夫婦，他們是專程到臺灣做健康檢查的。老人說，這趟來臺灣是兒女孝順的“健康之旅”，除了感受到臺灣體檢服務的細致周到，在等待體檢結果的同時，他們在臺灣還展開了一段“休閑之旅”，泡溫泉，吃臺菜，感覺很“愜意”。
彼此的了解
臺灣的出租車司機覺得，來臺灣“個人游”的大陸游客普遍年紀較輕，獨立能力很強，拿著地圖自己走天下，“很厲害”。
“我還載過一位20多歲的小女孩，一個人來玩，自己訂旅館、安排路線，膽子很大。”花蓮的出租車司機康福來說。
康福來很喜歡和這些獨自旅游的大陸游客交談，聊起自己10多年前去大陸的觀感時，往往被同車的大陸游客說他“OUT(過時)了”。“這些大陸朋友跟我說這些年大陸變化很大，還建議我再去一次大陸。”他說。
除了當好司機外，這些“運將”們還樂意兼任義務導游。他們大都會熱心地向“個人游”大陸旅客推薦好吃好玩的地方，還會提出貼心的建議，例如“士林夜市人太多，寧夏夜市更好吃”，“有店家欺客不要怕，打110報警，臺灣警察5分鐘就會來解決”等等。
司機謝先生說，如果有“個人游”的大陸游客包車，他都會準備好瓶裝飲用水，為他們提出游玩的路線建議，并帶他們去當地最有口碑的飯館，每到一個景點還會免費隨行導覽，介紹當地的風土人情。
他在后視鏡下掛了許多自己編織的五彩繩結，遇到投緣的大陸游客就會送上一串。“相識就是一種緣分，希望他們在臺灣玩得開心，平平安安。”謝先生說。
