時(shí)值“海峽號(hào)”平潭-臺(tái)中航線開(kāi)通一周年，福建平潭至臺(tái)灣臺(tái)北的海上直航航線30日進(jìn)行了試航。
30日上午，寒雨紛紛，平潭澳前客滾碼頭上卻頗為熱鬧。一聲汽笛長(zhǎng)鳴，高速客滾船“麗娜輪”8時(shí)30分從碼頭駛出，駛向臺(tái)北港，時(shí)速為每小時(shí)35節(jié)，預(yù)計(jì)3小時(shí)后抵達(dá)臺(tái)北。
臺(tái)灣“交通部”、臺(tái)中港務(wù)局、臺(tái)北港務(wù)局官員參加了當(dāng)日舉行的平潭至臺(tái)北航線試航暨“海峽號(hào)”直航一周年慶典。
“麗娜輪”的運(yùn)營(yíng)方福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司介紹說(shuō)，“麗娜輪”(家園號(hào))為客貨兩用的高速雙體客滾船，由澳大利亞一家造船廠制造，全長(zhǎng)112.6米，寬30.5米，最多載客量為800人，最大運(yùn)載車輛數(shù)為355輛，航行速度約為36海里。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“麗娜輪”外觀彩繪著卡通圖案，顯得特別亮眼；百余米長(zhǎng)的客滾船有兩個(gè)船身，兩個(gè)船身中間有浮力載重，在風(fēng)浪中可以騎浪而行，特別適合在秋冬多風(fēng)浪的臺(tái)灣海峽航行。
更令人注目的是，“麗娜輪”最大運(yùn)載車輛數(shù)為355輛，這是一般渡輪所無(wú)法比及的。系統(tǒng)化的車輛裝載技術(shù)，是該輪的特點(diǎn)之一。
試航之后，平潭至臺(tái)北航線到底何時(shí)會(huì)開(kāi)通？參與此新航線運(yùn)營(yíng)的臺(tái)灣華岡公司相關(guān)人士表示，目前，兩岸相關(guān)方面都在為平潭至臺(tái)灣本島第二條航線的開(kāi)通而努力。
據(jù)臺(tái)灣華岡公司介紹，為配合航線的開(kāi)通，臺(tái)北航運(yùn)界正在建設(shè)臺(tái)北港旅檢大樓等配套設(shè)施，進(jìn)展順利，而鼓勵(lì)兩岸海上直航交通企業(yè)合作的相關(guān)政策亦在完善中。
平潭與臺(tái)北直航受到兩岸共同推動(dòng)，除為旅游觀光搭建新通道外，平潭與臺(tái)北貨運(yùn)交流亦相當(dāng)受關(guān)注。目前，福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)加快開(kāi)發(fā)建設(shè)，規(guī)劃的港口經(jīng)貿(mào)區(qū)正在建設(shè)商貿(mào)、海產(chǎn)品加工及臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品交易中心，對(duì)臺(tái)北航運(yùn)界吸引力頗大。(記者 張建忠)
