第四屆海峽論壇6月中旬在福建登場，數以萬計的臺胞前來參加論壇系列活動，閩臺�？罩焙接謱⒂瓉砜土鞲叻濉碜愿＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳的最新統計數字顯示，今年1至5月，閩臺海上客運直航共運送旅客68.96萬人次，同比增長15.65%。
閩臺海上客運直航保持增長，足顯福建通道便捷多元的優勢。自2001年初啟動福建沿海與金馬澎直接往來(“小三通”)以來，閩臺海空直航不斷拓展，現擁有“小三通”、廈門和平潭海上客運直航臺灣本島、福州和廈門空中直航臺灣三種方式，是大陸赴臺交通方式最多、航線最靈活、航班最密的省份。
“小三通”航線以其省時、省錢、便捷的優勢，吸引越來越多兩岸同胞循此往來，客流量逐年倍增。據交通運輸部門統計，從2001年到2011年，“小三通”航線年客流量已從2.4萬人次增加到近150萬人次，10年增長了60多倍，累計運送旅客超800萬人次。
目前，福建有福州馬尾客運碼頭、廈門東渡廈金客運碼頭、廈門五通海空聯運碼頭、莆田湄洲島對臺客運碼頭、泉州石井客運碼頭等5個“小三通”客運碼頭，開辟了福州馬尾-馬祖、廈門東渡-金門、廈門五通-金門、泉州石井-金門等4條定期“小三通”客運航線。
在今年前5個月中，廈金航線運送旅客57.19萬人次，同比增長逾10%；“兩馬”航線1.79萬人次，同比增長1.72%；泉金航線3.66萬人次。與此同時，福建沿海與臺灣本島間的海上直航運送旅客達6萬多人次，同比增長近二倍。
在福建赴臺灣本島的海上客運直航中，“海峽號”功不可沒�！昂{號”平潭至臺中航線是目前大陸離臺灣本島最近的海上航線，也是大陸首條對臺高速客滾航線，2011年11月30日開通以來乘客人數穩步上升，今年5月現井噴式增長、超1.8萬人次。
隨著“海峽號”赴臺航線不斷升溫，平潭也成為兩岸往來重要通道。福州旅游業界人士接受中新社記者采訪時稱，時下，旅游旺季來臨，閩臺海上客運直航可望繼續增長，“海峽號”乘客量將再創新高。
福建以其獨特的近臺優勢和便捷多元的往來方式，吸引越來越多的大陸其它省份居民經閩赴臺旅游，成為大陸重要赴臺旅游市場。福建省旅游局透露，截至2011年底，大陸居民經閩赴臺旅游60萬人次，其中外省居民達25.5萬人次。
記者從相關部門了解到，“海峽號”5月創下開航以來單月開航數最多的紀錄后，6月至8月每周增1個航班，增至每周4班。隨著泉(州)金(門)航線客流的日益增長，泉金航線新增一艘雙體高速客船“蓬江”輪，即將投入運營。廈金航線17日將開通夜航，廈門、金門雙向對開。
毋庸置疑，閩臺�？罩焙降男屡e措為兩岸人員往來帶來更多的便利。福建現正貫徹落實《海峽西岸經濟區發展規劃》，著力構建服務兩岸人員往來的客運樞紐，力爭形成與臺灣北部、中部、南部相對應的海峽快捷走廊。（記者 羅欽文）
