臺灣海峽通道暨金馬通橋?qū)ｎ}研討會在福州召開，兩岸40余名專家學者就臺灣海峽工程技術和應用等議題分享研究成果和進展。（來源：福建省臺港澳辦）

　　中國臺灣網(wǎng)10月14日福州訊 13日，臺灣海峽通道暨金馬通橋?qū)ｎ}研討會在福州召開，兩岸40余名專家學者就臺灣海峽工程技術和應用等議題分享研究成果和進展，發(fā)表意見和建議。

　　本次研討會由福建省文化經(jīng)濟交流中心、福建省交通運輸學會、閩臺交流協(xié)會、福建省工程咨詢協(xié)會主辦。與會專家學者圍繞臺灣海峽地質(zhì)及水文情況，新的橋梁創(chuàng)新技術和設計理念在臺海通道工程建設中的應用，臺海通道工程建設模式和經(jīng)濟效益以及福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題，分享研究成果和進展。

　　今年初，大陸方面提出了兩岸要應通盡通，提升經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎設施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標準共通，明確可率先實現(xiàn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水、通電、通氣、通橋。而福州至馬祖、廈門至金門兩橋是“臺海通道”的重要組成部分。據(jù)悉，目前，榕馬大橋與廈金大橋正處于前期研究論證階段。

　　研討會上，在前期調(diào)研的基礎上，榕馬大橋、廈金大橋相關設計單位結合地形地質(zhì)、海洋水文條件、通航要求、主要構造物技術合理性、路網(wǎng)銜接等，介紹了項目相關情況。與會專家、代表針對會議專題報告和臺灣海峽通道相關研究議題發(fā)表意見和建議。（中國臺灣網(wǎng)福建省臺港澳辦通訊員 張寧）